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【観光列車】SL人吉号◆トレインマーク(2009年~)!

SL人吉号の簡単な解説 ◆ 熊本~人吉を鹿児島本線・肥薩線経由で結ぶ観光列車、「SL人吉」号。2016年現在、現役の列車である。現在の列車は2009年に運転再開してからの形態で、冬季を除き週末や休みの時期を中心に多めの運転日数を設...
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特急ふじかわ号・急行富士川号◆トレインマーク&データ!

特急ふじかわ号・急行富士川号の簡単な解説 ◆ 静岡~甲府を身延線経由で結ぶ特急列車として現在も運転されている特急ふじかわ号。 富士山を挟んで南北の主要都市をつなぐ役割を担っている。長い間この区間では165系を使用して急行富士川号...

【近鉄特急】ひのとり~新型名阪特急~◆トレインマーク

近鉄特急ひのとり号の簡単な解説 ◆ 大阪難波~近鉄名古屋を結ぶ近鉄名阪特急の新型車両として2020年3月14日のデビューを予定している「80000系ひのとり」。愛称からもイメージできる通り、深い艶感のあるメタリックレッドが美し...
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SL冬の湿原号◆トレインマーク ~20周年!

SL冬の湿原号の簡単な解説 ◆ 釧路~標茶を結ぶSL列車で、C11-171を使用する釧網本線の臨時列車として2000年1月8日からJR北海道が運行している。過去には川湯温泉まで運行されていた時期もある。カフェカーである2号車は旧型客車のス...
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快速フェアーウェイ号◆トレインマーク!

快速フェアーウェイ号の簡単な解説 ◆新宿~黒磯を結ぶ快速列車として1987年9月に登場し、2009年まで活躍していた快速フェアーウェイ号。快速ムーンライト号(現:ムーンライトえちご号)編成の間合い運用による列車としてその165系電車で設定...

特急ホームタウンとちぎ号・おはようとちぎ号◆トレインマーク!

特急ホームタウンとちぎ号・おはようとちぎ号の簡単な解説 ◆特急ホームタウンとちぎ号・特急おはようとちぎ号。 新宿~黒磯を結ぶ、新都心から東北本線を主に走り栃木県北部へと結ぶ特急列車として1995年のダイヤ改正で新特急として誕生した。そ...

特急ワイドビューひだ・特急ひだ号◆トレインマーク!

特急ひだ号の簡単な解説 ◆ 名古屋・大阪~高山・飛騨古川・富山を結ぶ特急列車として運転されている特急ワイドビューひだ号。以前は大阪発着の設定はなかったが、急行たかやま号を特急格上げして愛称統一する形でそのままワイドビューひだ号に組み入...
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寝台特急北陸号◆トレインマーク&データ!

寝台特急北陸号の簡単な解説 ◆ 上野~金沢を結ぶブルートレインとして14系寝台客車を使用して上越線経由で2010年3月のダイヤ改正まで運転していた寝台特急北陸号。北陸新幹線の開業までは現役のままで走り続けていてくれるものと多くのファンが信...
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急行深浦号・快速深浦号◆トレインマーク(なし)&データ!

急行深浦号・快速深浦号の簡単な解説 ◆五能線方面と青森県内の都市を結ぶ列車として45年以上という長い歴史を刻んできた快速深浦。2014年3月15日改正での廃止が決まり、そこで終止符が打たれてしまった。 急行から格下げされて存続してき...

急行比叡◆トレインマーク&データファイル!

急行比叡号の簡単な解説 ◆名古屋~大阪を結んで運転された列車で、1957年11月に準急列車として愛称を採用、1965年には急行としてデビューした。最盛期には8往復もの運転本数に膨れ上がったが、新幹線の増発や近鉄が標準軌化を実施して名阪特急...
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