あきたクルーズ号の簡単な解説
◆ あきたクルーズ号は、秋田～秋田港を結んだ「秋田港クルーズ列車」に使用された車両でリゾートしらかみ号・旧「橅編成」をリメイクしたキハ48型4両編成で構成されていた。2018年4月18日から約2年間運転した。デザインは「海」「港」「クルーズ船」をイメージしたという。
「秋田港クルーズ列車」は秋田港に寄港するクルーズ船の乗客を秋田駅へ、また秋田県内の各地へと案内するツアーのために設定された専用列車。秋田港に至る路線はJR貨物の所有・管理する路線なので、JR貨物の協力を得て運転された。しかも、乗降するためのプラットホームも特別に用意されていた。
あきたクルーズ号のデータファイル
【登場時：2018年4月18日】運転区間： 秋田～秋田港
・ 使用車両：キハ48形 あきたクルーズ号専用編成
【】
【2020年9月1日】廃車。
【2023年3月】秋田港クルーズ列車は元リゾートしらかみ青池編成のクルージングトレインによる運転が続けられていたがこの頃に廃車されGV-E400による運転となった。
【2025年11月】秋田港クルーズ列車のラストラン。秋田港線の廃線により完全終了。
画像のご協力のお願い
この愛称別トレインマーク事典【データ館】は、鉄道を愛する皆さんやデザインが好きだという皆さんに喜んでいただけることを願って無料公開しているページです。
列車画像に関しては「資料」・「記録」としての意味合いで掲載しており、いわゆる「鉄道写真家」レベルを求めるものではありません。そうしたことを踏まえて「資料・記録」的価値あるお写真をお持ちの方でご提供いただける方がいらっしゃいましたら、大変ありがたく思います。お名前とともにご紹介させていただきます。ご希望でしたらリンクも掲示させていただきます。
※ 十分満たされている場合やほかの理由でお断りすることもありますのでご了承ください。
※ ご提供くださっている方々の中にはプロの方もいらっしゃいます。念のため。
