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寝台特急北星号◆トレインマーク&データ!

寝台特急北星号の簡単な解説 ◆ 上野~盛岡を結ぶ寝台特急列車(ブルートレイン)として1982年11月まで運転されていた寝台特急北星号。元々は上野~青森間の寝台特急・夜行急行が「北海道連絡列車」としての役割を想定したものであったため盛岡を中...
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臨時急行ぶらり鎌倉号◆トレインマーク!

急行ぶらり鎌倉号の簡単な解説 ◆いわき~鎌倉を常磐線・武蔵野線・南武線・東海道本線・横須賀線経由で結ぶ臨時急行。上野東京ラインが開通した2015年3月からは運行経路を変更した上で「ぶらり横浜・鎌倉号」となり、651系で運転している。 ...

特急ワイドビューひだ・特急ひだ号◆トレインマーク!

特急ひだ号の簡単な解説 ◆ 名古屋・大阪~高山・飛騨古川・富山を結ぶ特急列車として運転されている特急ワイドビューひだ号。以前は大阪発着の設定はなかったが、急行たかやま号を特急格上げして愛称統一する形でそのままワイドビューひだ号に組み入...
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寝台特急富士号◆トレインマーク&データファイル!

寝台特急富士号の簡単な解説 ◆ 東京~大分を結ぶ寝台特急列車として2009年3月14日改正まで運転されていた寝台特急富士号。全区間単独運転の列車としては九州ブルトレ最後のひとつとなり、はやぶさ号とのコンビでも九州最後のひとつとなった。 ...
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【ジョイフルトレイン】リゾートビューふるさと号◆トレインマーク!

リゾートビューふるさと号の簡単な解説 ◆ JR東日本の長野支社管内を中心に活躍するリゾート型車両で、ハイブリッド式のHB-E300系の採用第一号として2010年10月に登場した。以後、長野~(松本)~南小谷で週末を中心に運転されるほか...

特急ホームエクスプレス阿南号◆トレインマーク&データ!

特急ホームエクスプレス阿南号の簡単な解説 ◆徳島~阿南を結んで、キハ185系で夕方に1往復運転していた特急ホームエクスプレス阿南号。わずか30分にも満たない運転時間、24.5㎞という距離は驚くべき短さで、ほとんどホームライナー的な存在の列...

快速びわこライナー号◆トレインマーク!

快速びわこライナー号の簡単な解説 ◆快速びわこライナー号は米原~大阪を結ぶ快速列車で、1988年より「座席指定による快適な通勤」を望む利用者の需要にこたえて登場した列車。同じ区間をカバーする新快速と比較して時間はほぼ同じかやや遅いくらいだ...

特急びわこエクスプレス◆トレインマーク&データファイル!

特急びわこエクスプレス号の簡単な解説 ◆米原・草津~大阪を結ぶ特急列車。東海道本線のみを走る唯一の特急である、特急びわこエクスプレス号。それまで15年以上にわたり運転してきた「びわこライナー」を、車両のグレードアップに伴って特急化した列車...
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特急北斗号・スーパー北斗号◆トレインマーク&データ!

特急北斗号の簡単な解説 ◆ 函館~札幌を結ぶ特急として1965年から運転してきた特急北斗号。1994年からはキハ281系という新鋭の振り子式気動車を使用してスーパー北斗号として一部運転開始。その後キハ283系が導入されて全面的にスーパ...
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ベル・モンターニュ・エ・メール【べるもんた】~氷見線・城端線観光列車~◆トレインマーク!

ベル・モンターニュ・エ・メール(Belles montagnes et mer)の簡単な解説 ◆ 高岡を中心とした2つのローカル線、城端線・氷見線を走る観光列車として2015年10月に登場したジョイフルトレイン。お洒落で高級感...
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