私鉄のマーク

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【近鉄特急】さくらライナー◆トレインマーク!

近鉄特急さくらライナーの簡単な解説 ◆ 近鉄・南大阪線と吉野線を走る特急として1990年にデビューした。一足先に名阪特急などとしてデビューしていたアーバンライナーややや遅れて登場した伊勢志摩ライナーがその当時の標準軌区間のエースな...
さ行

【京成電鉄】特急スカイライナー◆ロゴマーク

京成スカイライナーの簡単な解説 ◆ 京成電鉄の空港アクセス特急であるスカイライナーは、日暮里~空港第2ビル駅を最速36分で結ぶ列車で、在来線最速の時速160㎞で走行する。ちなみに、京成上野~成田空港の所要時間は45分前後かかる。先鋭的なキ...
ら・わ行

【小田急電鉄】ロマンスカー◆ロゴマーク

小田急ロマンスカーの簡単な解説 小田急ロマンスカーは小田急電鉄が運行する特急列車および特急車両の総称である。また、「ロマンスカー」は小田急電鉄の登録商標となっている。1949年10月に1910形という特急専用車両を使用してロマンスカーと公...

【近鉄】特急アーバンライナー(next/plus)◆ロゴマーク

近鉄アーバンライナーの簡単な解説 ◆ 近鉄のドル箱路線の一つ、名阪特急(大阪難波~近鉄名古屋)の主役として1988年のデビューから30年以上にわたり活躍してきた。アーバンライナーとして登場した21000系は1989年のブルーリボン...
さ行

【東武鉄道】100系特急スペーシア◆ロゴマーク

東武100系スペーシアの簡単な解説 ◆ 東武鉄道の、スペーシアとして知られる100系電車は、浅草と日光・鬼怒川温泉を結ぶ路線を中心に活躍する特急用車両。JR東日本との乗り入れ関係にもある。1990年に登場し、1991年のブルーリボ...
さ行

【長野電鉄】2100系特急型電車・スノーモンキー◆ロゴマーク

長電・スノーモンキーの簡単な解説とロゴマーク ◆ 長野電鉄の長野駅~湯田中駅を結ぶ特急として運転される2100系電車はかつてJR東日本において特急成田エクスプレスに使用された車両で、2011年に転入してからはスノーモンキー(SNO...
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【京阪電鉄】旧3000系特急◆鳩のヘッドマーク

京阪旧3000系の簡単な解説 ◆ 京都・三条駅と大阪・淀屋橋駅を結ぶ特急として1971年から活躍した特急用車両3000系。後には鴨東線開業により、京都側が三条ではなく出町柳となった。京阪特急伝統の鳩のマークを掲げ、2両のテレビカーを連...

【近鉄特急】ひのとり~新型名阪特急~◆トレインマーク

近鉄特急ひのとり号の簡単な解説 ◆ 大阪難波~近鉄名古屋を結ぶ近鉄名阪特急の新型車両として2020年3月14日のデビューを予定している「80000系ひのとり」。愛称からもイメージできる通り、深い艶感のあるメタリックレッドが美し...
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西武鉄道・特急Laview(ラビュー)のロゴ~祝・ブルーリボン賞受賞!~

西武鉄道・特急Laviewの簡単な解説 ◆ 西武鉄道の新しいフラッグシップ特急電車として2019年3月にデビューした、001系Laview。派手な色彩を採用することなく、近未来的でいながら風景に溶け込む車両となっている。特に前面のガラス窓...
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【近鉄特急】しまかぜ号◆トレインマーク!

近鉄特急しまかぜ号の簡単な解説 ◆2013年に登場した観光向け特急車両で、既存車両のレベルよりワンランク上を列車全体に追求した列車。それまで観光列車としての地位を築いていた伊勢志摩ライナーを凌ぐ列車として設定された。 伊勢志摩方...
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