寝台特急出雲号・サンライズ出雲号◆トレインマーク&データ

寝台特急出雲号・サンライズ出雲号の簡単な解説

寝台特急出雲号ヘッドマーク◆ 東京~出雲市を伯備線経由で結んでいる現役の夜行列車、寝台特急出雲号。東京~岡山間はサンライズ瀬戸号との併結運転を行なっている。

・以前は東京~浜田・出雲市を結んで2往復運転のブルートレインだったが、その1系統を伯備線経由に変更したうえで寝台特急サンライズ出雲となり、残った1系統も後に廃止された。さらに時代をさかのぼると1往復だったが、寝台特急いなば号(東京~米子)というブルートレインの運転区間を延長して名称を統合したことによって2往復化された経緯を持つ。1984年2月までは寝台特急紀伊との併結運転をしていた。

・非電化区間を走り、原色のDD51型ディーゼル機関車が牽引する個性的な列車として高い人気を誇った。ちなみに、寝台特急北斗星トワイライトエクスプレスなどもDD51を使用したが、早い時期に専用色に変更となった点で大きな違いがある。

◆寝台特急出雲号・サンライズ出雲号のトレインマーク

・真っ赤なトレインマークが非常に印象的な寝台特急出雲号。中にはDD54ディーゼル機関車による牽引の時代を思い出す人もおられるかもしれないが、一般的にはDD51、EF65PF、EF66のイメージを持つ人が多数派ということになりそうだ。このような「赤」を基調にしたヘッドマークのブルートレインは少なく、オレンジがかった寝台特急ゆうづる、ピンク系の寝台特急さくらを差し置いて際立った存在と言えそうだ。 1往復が285系電車寝台車のサンライズ出雲に置き換えられ、もう1往復も姿を消したので見られなくなったが、今でも懐かしく思い出す人も多いだろう。

寝台特急出雲・トレインマークTM
寝台特急サンライズ出雲号トレインマーク

・あらためて説明するまでもないが、285系電車寝台車両の両端には「SUNRISE EXPRESS」のロゴが描かれている。サンライズ瀬戸号と共通のものとなっている。従来の寝台特急がもたらした「夜」のイメージよりも陽が昇る「朝」をイメージさせるねらいが現れている。もっとも、実際にはブルートレインの第一号も「あさかぜ」ではあったが。

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◆寝台特急出雲・サンライズ出雲号の画像集

寝台特急出雲・EF65PF寝台特急出雲・DD51(1987)
・ブルートレイン出雲と言えばDD51が印象的。夜の山陰本線を東進する姿は非電化区間の王者の風格に満ちていた。そして京都に達するとバトンをEF65PFに渡す。ブルトレブームと言われた1980年代の、玄人好みの列車として代表的な存在だった。
寝台特急出雲・福知山機関車交換待ちの寝台特急出雲
・客車は集中電源方式の24系25形を使用する1・4号と分散電源方式の14系14型を使用する2・3号とがあり、2・3号はその利点を活かして分割併合を行なっていた(寝台特急紀伊)。外見では白帯が14系14型。
寝台特急出雲・方向幕
寝台特急出雲・DD51(HMなし)
・1984年まではDD51にヘッドマークは取り付けられていなかった。それは、その他の路線のほとんども同様であったが、東海道・山陽本線のEF65PFが特別だった時代の一コマだ。

◆寝台特急出雲号関係のお役立ちサイトご紹介

izumo7【鉄道模型製作用参考写真集】・・・編成単位ではなく、1車両ごとのサイドビューをとらえた写真集。大きな画像データなので細部に至るまで見て確かめることができる、非常におすすめのサイト。寝台特急出雲 DD51(オハネフ先頭)寝台特急出雲 DD51(カニ先頭)寝台特急出雲2号 EF65寝台特急出雲4号 EF65

【座席探訪】・・・列車内の様子を解説してくれているわかりやすい写真集。車両のタイプごとに詳細な解説と画像が含まれているサイト。おすすめです。
285系・サンライズ出雲24系出雲

◆寝台特急出雲・サンライズ出雲号のデータファイル

【登場時:1972年3月15日(山陽新幹線岡山開業時)】急行出雲を特急化。
●運転区間:東京~浜田  運転本数:1往復  使用車両:20系
【1975年3月10日改正】24系24形客車投入。同時に姉妹列車ともいえる寝台特急いなば号新設。
【1976年10月1日改正】24系25形に変更。
【1978年10月2日改正】寝台特急いなばを区間延長して寝台特急出雲3・2号に変更(寝台特急紀伊併結)。
【1984年2月1日改正】寝台特急紀伊の廃止により、出雲2・3号は単独運転(8両編成)に。
【 同年 】14系B寝台車の2段化改造化を推進。
【1989年】出雲2・3号に3段式B寝台車が1両復活し「出雲B3きっぷ」登場。高速バスに価格対抗するため。
【1991年3月】出雲2・3号にA寝台1人個室「シングルDX」、B寝台1人個室「シングルツイン」、B寝台2人個室「ツイン」を連結。
【 同年6月1日】出雲1・4号で食堂車営業休止し、売店営業に。
【1993年9月1日改正】下り出雲1号のみ伯備線経由に変更。
【1995年12月1日改正】出雲1号が元の山陰本線経由に変更。
【1998年7月10日改正】285系電車を投入し、出雲2・3号を伯備線経由とし、サンライズ出雲に変更。
・ 1・4号は出雲市発着に変更。
【2005年3月1日改正】東京~松江間で実施されていたブルトレ便を廃止。
【2006年3月18日改正】ブルートレイン出雲号廃止
【2009年9月30日改正】車内販売の営業を終了。

【2014年末~】臨時寝台特急サンライズ出雲91・92号が繁忙期に数日運転される。

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