い 臨時特急いにしへ号◆データファイル【2025-9】
★画像は特急いにしへ号ではなく、使用車両と同形式の回送列車。臨時特急いにしへ号の簡単な解説◆ 特急いにしへ号は、奈良線に設定される特急としてはおよそ35年ぶり（※）の運行となる臨時特急で、京都～奈良間(41.7km)を1往復走る設定で202...
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い 特急いしづち号◆データファイル（2025/8）
⇒ 特急いしづち号のヘッドマーク事典はこちら特急いしづち号の簡単な解説◆ 高松・新居浜～伊予西条・松山を結ぶJR四国の特急いしづち号。その多くは岡山発着の特急しおかぜ号との併結運転で、3両の短編成が中心となるが、配分が逆の設定の列車もある。...
い 特急イブニングウェイ◆データファイル（2025-7）
特急イブニングウェイの簡単な解説◆ 仙台～小牛田・石越を結ぶ通勤需要の特急イブニングウェイ。2025年7月4日デビューで毎週金曜日に運転する予定となっている（8月15日運休）。全車指定席リクライニングシートの特急で、小牛田で石巻線・陸羽東線...
い 急行いわて号◆データファイル（2025-3）
急行いわて号の簡単な解説◆ 上野～盛岡を常磐線経由で結んでいた急行列車。1956年11月19日に不定期列車としてデビューして1982年11月15日改正まで途絶えることなく活躍したが、列車の性格としては大きく２つの時期に分けられる。夜行急行い...
い 特急かんぱち・いちろく◆データファイル（2025-3）
⇒ 特急かんぱち・いちろく号ヘッドマーク事典はこちら特急かんぱち・いちろく号の簡単な解説◆ 博多～別府間を約5時間かけて運行するD&S列車、特急かんぱち・いちろく号。JR九州の示すコンセプトは「ゆふ高原線の風土をあじわう列車。 ”風土”すな...
い 特急いなば（鳥取県内）◆データファイル（2024-12）
⇒ 特急いなば（鳥取県内）のヘッドマーク事典はこちら特急いなば号の簡単な解説◆鳥取～米子間という、鳥取県内の二大都市を結ぶ短距離特急として1996年から1997年にかけて設定されていた特急いなば号。これは、時を同じくして廃止となった特急あさ...
い 快速石見ライナー号◆データファイル（2024-06）
快速石見ライナー号の簡単な解説⇒ 快速石見ライナー号◆ヘッドマーク事典◆ 米子・出雲市～浜田・益田を結ぶ快速列車として1997年3月22日改正～2001年7月7日改正まで、キハ58系気動車で活躍した。画像提供：Amanogawa_exp様活...
い スハフ12 701「いこい」◆データファイル（2024-06）
スハフ12 701「いこい」の簡単な解説◆ スハフ12-701「いこい」は1両きりのジョイフルトレイン。国鉄時代の1985年3月に福知山鉄道管理局が小口団体の輸送用として改造した車両だ。種車はスハフ12-5、改造は後藤工場で実施された。なお...
い 寝台特急出雲号◆データファイル（2024-05）
⇒ 寝台特急出雲号のヘッドマーク事典はこちら寝台特急出雲号号の簡単な解説◆ 東京～出雲市を山陰本線経由で結んでいた夜行列車、寝台特急出雲号。「寝台特急サンライズ出雲号はこちら」東京～浜田・出雲市を（京都以西は山陰本線経由で）結んで2往復運転...
い 特急いなほ号◆データファイル(2024-04)
⇒ 特急いなほ号のヘッドマーク事典はこちら特急いなほ号の簡単な解説◆ 新潟～酒田・秋田を結んで７往復（うち2往復が秋田発着）運転される特急いなほ号。現在は元フレッシュひたち号編成のE653系7両編成を基本としているが、2022年3月改正から...
い 彩～いろどり～◆データファイル（2024-03）
⇒ 彩～いろどり号のロゴマーク事典はこちらジョイフルトレイン・彩～いろどり～号の簡単な解説◆2006年からJR東日本・長野支社で活躍するジョイフルトレイン・彩。長野支社では1995年からそれまで14系客車改造のジョイフルトレイン「お座敷客車...
い 夜行普通いそつり号◆データファイル（2024-02）
いそつり号の簡単な解説天王寺～新宮を結んだ夜行鈍行に「いそつり」号という列車があった。愛称そのものの歴史は結構古いようだが、その名が示す通り「釣り人」を主な対象とした列車であり、週日の需要はほとんど見込んでいないことから臨時列車である。同じ...
い 快速いでゆ号◆データファイル（2024-02）
⇒ 快速いでゆ号のヘッドマーク事典はこちら急行いでゆ号（伊豆方面・鳥取方面）データファイルはこちら快速いでゆ号の簡単な解説◆仙台・小牛田～鳴子・新庄を結んで運転されていた快速列車。石巻線の女川直通のものもあったが、石巻線内は普通列車としての...
い 急行いでゆ号◆データファイル(2024ｰ02)
急行いでゆ号の簡単な解説◆ 東京～伊豆急下田・修善寺を結ぶ急行列車として1966年3月～1968年9月30日まで活躍した。実際のところその歴史ははるかに古く、1949年10月1日から準急いでゆ号として走ってきた。その愛称は戦後の極めて早い時...
い 快速一村一山号◆データファイル（2023-12）
⇒ 快速一村一山号のヘッドマーク事典はこちら快速一村一山号の簡単な解説◆上野～土合（上越線）を結んで年に数回だけ運転されるイベント列車、快速一村一山号。「いっそんいちやま」と読む。JR東日本が主催する「駅からハイキング」のウォーキングイベン...
い 特急いそかぜ号◆データファイル（2023-12）
⇒ 特急いそかぜ号のヘッドマーク事典はこちら特急いそかぜ号の簡単な解説◆ 益田～小倉を結ぶ特急として2005年3月まで活躍していたディーゼル特急いそかぜ号。始まりは大阪～博多を山陰本線経由で結んでいた特急まつかぜ号を米子を境にして系統分割す...
い 特急いさぶろう・しんぺい号◆データファイル（2023-8）
⇒ いさぶろう・しんぺい号のヘッドマーク事典はこちらいさぶろう・しんぺい号の簡単な解説◆いさぶろう号・しんぺい号。愛称は２つに分かれているが、下り「いさぶろう」と上り「しんぺい」ということで、対になっている列車たちだ。2004年3月に登場し...
い 特急いなば号・スーパーいなば号（智頭急行）◆データファイル（2023-7）
⇒ 特急いなば（智頭急行経由）のヘッドマーク事典はこちら特急いなば号・スーパーいなば号の簡単な解説◆ 岡山～鳥取を智頭急行線・因美線経由で結ぶ特急いなば号として登場し、現在はすべてスーパーいなば号として運転されている。同時に廃止された急行砂...
い 寝台特急いなば号◆データファイル
⇒ 寝台特急いなば号のヘッドマーク事典はこちら寝台特急いなば号の簡単な解説◆ 東京～米子を結んでいた夜行列車、寝台特急いなば号。東京～名古屋間は寝台特急紀伊号との併結運転を行なっていた。牽引機は一貫して「東京～京都間：EF58」、「京都～米...
い いきいきサロンきのくに◆データファイル
⇒ いきいきサロンきのくに号のヘッドマークはこちらいきいきサロンきのくに号の簡単な解説12系客車改造の和式客車6両編成で、4号車のイベントカー以外は掘りごたつや座卓を備えたお座敷になっている。外観は、窓が上下に大きく広げられて視界が大きく広...
い 特急伊予灘ものがたり号◆データファイル
⇒ 伊予灘ものがたり号ヘッドマーク事典伊予灘ものがたり号の簡単な解説◆ 2014年7月26日から普通列車扱いの観光列車としてキハ47形で運行開始し、2021年12月27日まで活躍した初代伊予灘ものがたり号に続き、2022年4月3日からはキハ...
い Easti-D【イーストアイ-D】◆データファイル
⇒ Easti-Dのロゴマーク事典Easti-D【イーストアイ-D】の簡単な解説◆ Easti-D【イーストアイ-D】はJR東日本が所有する検査用車両で、正式名称はキヤE193系である。在来線（狭軌）の電化区間で検査を行なうために作られた交...
い 特急伊那路号・ワイドビュー伊那路号◆データファイル
⇒ 特急伊那路号のヘッドマーク事典はこちら特急ワイドビュー伊那路号の簡単な解説◆ 豊橋～飯田間を結ぶ特急として現在も運転されている特急ワイドビュー伊那路号。長野県第4の都市でありながら鉄道交通においては孤立した地域であった飯田市。だが、この...
い 【リゾート列車】伊豆クレイル（IZU CRAILE）◆データファイル
⇒ 伊豆クレイル（IZU CRAILE）のロゴマーク事典はこちら伊豆クレイル（IZU CRAILE）の簡単な解説◆ 小田原～伊豆急下田間を結ぶ快速のリゾート列車として2016年7月に登場した列車で、土休日を中心に運転してきた。JR東日本横浜...
い 快速いぶすき号◆データファイル
⇒ 快速いぶすき号のヘッドマーク事典はこちら快速いぶすき号の簡単な解説◆ 西鹿児島（現：鹿児島中央）と山川・枕崎を結んでいた快速列車。1992年7月15日改正で快速なのはな号にバトンタッチするまで指宿枕崎線の速達列車として一時代を築いた。設...
い 寝台特急サンライズ出雲号◆データファイル
⇒ 寝台特急サンライズ出雲・瀬戸ロゴマーク事典サンライズ出雲号の簡単な解説◆ 東京～出雲市を伯備線経由で結んでいる現役の夜行列車、寝台特急サンライズ出雲号。東京～岡山間はサンライズ瀬戸号との併結運転を行なっている。上りの出雲市駅では入線後出...
い 急行伊豆号◆データファイル
⇒ 急行伊豆号ヘッドマーク事典はこちら急行伊豆号の簡単な解説◆ 東京～伊豆急下田・修善寺を結ぶ急行として1964年11月1日に登場。特急用車両157系電車が使用されるデラックスな急行としてデビューした。しかしその後1969年4月25日に東京...
い 急行犬吠号◆データファイル
⇒ 急行犬吠号のヘッドマーク事典はこちら急行犬吠号の簡単な解説◆新宿・両国～銚子を結んで1982年11月15日改正で廃止されるまで活躍していた急行犬吠号。愛称の由来は銚子・犬吠埼。当初は気動車急行でその頃に最盛期を迎えたが、電化されると同時...
い 快速いしかりライナー号◆データファイル
⇒ 快速いしかりライナーヘッドマーク事典はこちら快速いしかりライナー号の簡単な解説◆ 手稲～札幌、札幌～江別を快速列車として走り、さらに東西へと運転する区間快速列車として活躍している現役の列車。旭川まで足を延ばす列車も存在した。かつて手稲～...
い 急行いよ号◆データファイル
⇒ 急行いよ号のヘッドマーク事典はこちら急行いよ号の簡単な解説◆高松～松山を結んで1989年まで運転されていた急行いよ号。1966年3月5日改正で急行列車化されてから23年間活躍したが、その愛称の歴史はさらに長く、1956年11月の準急とし...