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特急秋田リレー号◆トレインマーク&データ!

特急秋田リレー号の簡単な解説 ◆ 北上~秋田を北上線経由で結ぶキハ110系300番代気動車の特急列車として1996年から1997年までのわずか1年間運転されていた特急秋田リレー号。秋田新幹線工事のため田沢湖線を使うことができなかった間...

特急I LOVEしまんと号◆トレインマーク

特急I LOVEしまんと号の簡単な解説 ◆ 高知~予土線経由~松山を結ぶ臨時特急として1997年7月28日から設定された特急I LOVE しまんと号。8月18日まで運転された最初の一か月は2日間かけて1往復する運転形態だったが、同じ年の9...

特急あいづ号◆トレインマーク&データファイル!

特急あいづ号の簡単な解説 ◆上野~会津若松 の特急として、485系を使用して運転された特急あいづ号。磐越西線を走る唯一の特急として長い間かたくななまでに細々と走り続けていた特急あいづ号。1993年の東北新幹線東京乗り入れからは「特...

【ジョイフルトレイン】アイランドエクスプレスⅡ◆トレインマーク!

アイランドエクスプレスⅡの簡単な解説 ◆ JR四国のジョイフルトレインとして、50系客車をDE10型ディーゼル機関車で牽くアイランドエクスプレス四国があったが、老朽化したため置き換えようとして登場したのがキハ185系アイランドエクスプ...

【近鉄】特急アーバンライナー(next/plus)◆ロゴマーク

近鉄アーバンライナーの簡単な解説 ◆ 近鉄のドル箱路線の一つ、名阪特急(大阪難波~近鉄名古屋)の主役として1988年のデビューから30年以上にわたり活躍してきた。アーバンライナーとして登場した21000系は1989年のブルーリボン...

特急あそ号◆トレインマーク&データ!

2020年8月8日、特急あそ号復活! ◆ 2004年に「九州横断特急」へと愛称を変更して消滅した「特急あそ」の名。それが再び登場することが分かった。このたびは、熊本~宮地を結ぶ列車ということで運転区間こそ短縮されたものの阿蘇山観光の足とし...

特急あかぎ号・スワローあかぎ号◆トレインマーク!

特急あかぎ号の簡単な解説 ◆ 上野・新宿~熊谷・本庄・高崎・前橋間の特急として現在も運転されている特急あかぎ号。185系200番代が北関東各線に導入された1982年から長らく活躍を続けている。しかし、2014年3月15日のダイヤ改正か...

SLあそBOY号◆トレインマーク(サボ)!

SLあそBOY号の簡単な解説 ◆ 熊本~宮地を豊肥本線で結ぶ臨時快速列車だったあそBOY号。1988年から2005年まで毎年3月から11月の週末を中心に1日1往復運転運転されていた。機関車は58654号機を使用し、全車座席指定席だったが、...

新幹線あさひ号◆トレインマーク&データ!

新幹線あさひ号の簡単な解説 ◆ 東京~新潟・ガーラ湯沢を結ぶ上越新幹線の速達型列車として2002年まで運転されていた新幹線あさひ号。本来なら愛称が消滅する予定などまったくなかったのだが、1997年12月の長野新幹線開通によって特急あさま号...

急行(快速)あがの号◆トレインマーク(なし)&データファイル!

急行(快速)あがの号の簡単な解説 ◆会津若松~新潟を結ぶ快速列車として今なお現役の列車。急行としての登場は1966/3/5で当時は仙台~新潟を結んでいたが、1985/3/14改正で快速格下げとなった。仙台~新潟には、仙山線・米坂線経由の急...
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