あ 特急あそ号◆トレインマーク＆データ！
2020年8月8日、特急あそ号復活！
◆ 2004年に「九州横断特急」へと愛称を変更して消滅した「特急あそ」の名。それが再び登場することが分かった。このたびは、熊本～宮地を結ぶ列車ということで運転区間こそ短縮されたものの阿蘇山観光の足とし...
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あ 特急あかぎ号・スワローあかぎ号◆トレインマーク！
特急あかぎ号の簡単な解説
◆ 上野・新宿～熊谷・本庄・高崎・前橋間の特急として現在も運転されている特急あかぎ号。185系200番代が北関東各線に導入された1982年から長らく活躍を続けている。しかし、2014年3月15日のダイヤ改正か...
あ SLあそBOY号◆トレインマーク（サボ）！
ＳＬあそＢＯＹ号の簡単な解説
◆ 熊本～宮地を豊肥本線で結ぶ臨時快速列車だったあそBOY号。1988年から2005年まで毎年3月から11月の週末を中心に1日1往復運転運転されていた。機関車は58654号機を使用し、全車座席指定席だったが、...
あ 新幹線あさひ号◆トレインマーク＆データ！
新幹線あさひ号の簡単な解説
◆ 東京～新潟・ガーラ湯沢を結ぶ上越新幹線の速達型列車として2002年まで運転されていた新幹線あさひ号。本来なら愛称が消滅する予定などまったくなかったのだが、1997年12月の長野新幹線開通によって特急あさま号...
あ 急行（快速）あがの号◆トレインマーク（なし）＆データファイル！
急行（快速）あがの号の簡単な解説
◆会津若松～新潟を結ぶ快速列車として今なお現役の列車。急行としての登場は1966/3/5で当時は仙台～新潟を結んでいたが、1985/3/14改正で快速格下げとなった。仙台～新潟には、仙山線・米坂線経由の急...
あ サロンエクスプレスアルカディア号◆トレインマーク！
サロンエクスプレスアルカディア号の簡単な解説
◆JR東日本・新潟支社に1987年の分割民営化直後に投入され、キハ58系3両編成で運行開始したものの1988年3月に火災事故発生。1両が焼失するという悲運の列車。
難を逃れて走行可能だった2...
あ 寝台急行天の川◆トレインマーク＆データファイル！
寝台急行天の川号の簡単な解説
◆上野~秋田を結んでいた寝台急行。1963年6月1日に（上野～新潟の列車として）登場し、1985年3月14日まで定期列車として、臨時急行としては1994年まで活躍した。EF58+EF16の重連で三国峠（上越国...
あ 【ジョイフルトレイン】ゴールデンエクスプレス・アストルのトレインマーク
ゴールデンエクスプレス・アストルの簡単な解説
◆JR西日本・金沢支社所属のジョイフルトレインで1988年から2006年末まで活躍した車両。すでに存在していたゆぅトピア和倉号が週末を中心に運用が定まっており、団臨用の運用が確保できな...
あ 急行阿波号◆トレインマーク＆データファイル！
急行阿波号の簡単な解説
◆急行阿波号。四国東部の高徳線、高松～徳島を結ぶ急行時代の後、区間延長して高松～牟岐を結ぶ列車に変更されて1990年まで運転していた。ディーゼル急行王国と呼ばれた四国において、東部を代表する列車だった。
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あ 寝台特急安芸号◆トレインマーク＆データ！
寝台特急安芸号の簡単な解説
◆ 新大阪～下関を呉線経由で結んだ寝台特急安芸。1975年（山陽新幹線・博多開業時）に20系客車を使用して登場したが、前身の急行音戸号時代と変わらないスピードであったことや、特徴ともいえた呉線経由でありながら呉...