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急行阿波号◆トレインマーク&データファイル!

急行阿波号の簡単な解説 ◆急行阿波号。四国東部の高徳線、高松~徳島を結ぶ急行時代の後、区間延長して高松~牟岐を結ぶ列車に変更されて1990年まで運転していた。ディーゼル急行王国と呼ばれた四国において、東部を代表する列車だった。 ほと...
さ行

急行千秋号◆トレインデータ

急行千秋号の簡単な解説 ◆ 米沢・仙台~秋田を結ぶ急行として1982年11月15日改正まで活躍した。仙台発着の編成は陸羽東線経由で、新庄で解結、また米沢発着の編成は酒田発着(陸羽西線経由)の急行もがみ号と解結ということで、複雑な運用が行わ...
い~お

急行えびの号◆トレインマーク&データファイル!

急行えびの号の簡単な解説 ◆熊本~(肥薩線・吉都線経由)~宮崎を結んでいた急行列車で、2000年(平成12年)3月12日ダイヤ改正にて姿を消した。 「えびの号」の愛称そのものは1959年(昭和34年)に準急として設定されたのが始まり...
な行

急行能登路号◆トレインマーク&データファイル!

急行能登路号の簡単な解説 ◆ 金沢~七尾・和倉温泉・穴水・輪島・珠洲・蛸島を結ぶ、気動車のローカル急行列車として、1991年9月1日の電化開業前までは七尾線の中心的存在だった急行能登路号。 電化後も、電車化されたのは和倉温泉以南で運...
い~お

【ジョイフルトレイン】修学旅行専用おもいで号◆トレインマーク!

おもいで号の簡単な解説 ◆キハ58系気動車(キハ58 414+キハ28 2174)2両の引退前にリバイバルカラーを施して1年間限定(2008年)で運転された列車。 ◆本来の「おもいで号」は・・・ 昭和40年代に活躍した「おもいで号...

快速八幡平号◆トレインマーク(なし)!

快速八幡平号の簡単な解説 ◆ 盛岡~大館を花輪線経由で結ぶ快速列車として2015年3月ダイヤ改正前まで運転されていた列車。以前存在していた急行よねしろ号の快速格下げによって登場したのが1985年。その当初は大館の先、弘前まで足を延ばしてい...
か行

急行紀ノ川号◆トレインデータ!

急行紀ノ川号の簡単な解説 ◆ 京都~和歌山を奈良線・桜井線・和歌山線経由で結んでいた急行紀ノ川号。1980年10月1日改正での登場だが、それまで京都~白浜を結んでいた急行しらはま2・3号の区間短縮によって愛称を変更、急行紀ノ川の新設という...

急行いよ号◆トレインマーク&データファイル!

急行いよ号の簡単な解説 ◆高松~松山を結んで1989年まで運転されていた急行いよ号。1966年3月5日改正で急行列車化されてから23年間活躍したが、その愛称の歴史はさらに長く、1956年11月の準急としての誕生にまでさかのぼれる。1982...
た行

急行土佐号◆トレインマーク&データファイル!

急行土佐号の簡単な解説 ◆高松~高知・窪川を結ぶ急行列車として1990年まで活躍した列車。急行土佐号。 瀬戸大橋完成までは、本州から高知県方面に向かう手段として特急南風号と共にメインルートとして確立されていた。 宇高連絡船...
ら・わ行

急行陸中号◆トレインフォト!

急行陸中号の簡単な解説 ◆盛岡駅~釜石駅(普通列車としては宮古・久慈まで)間を結んで活躍した気動車急行列車で、2002年12月1日改正で格下げされて快速はまゆり号にバトンタッチするまで活躍した。 ちなみに、この時のダイヤ改正でJR東...
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