さ行 【ジョイフルトレイン】セイシェル◆データファイル（2024-06）
セイシェルの簡単な解説◆ JR西日本・福知山支社のジョイフルトレインである「セイシェル」は 1989年から2005年の間に活躍した車両で、キハ58形気動車2両とスハフ12形客車を1両を改造して製作されたもの。中間車両となった「スハフ12-7...
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か行 急行きのくに号◆データファイル（2024-06）
急行きのくに号の簡単な解説⇒ 急行きのくに号のヘッドマーク事典はこちら◆紀勢西線初の気動車準急として1958年12月に登場した準急きのくに号はSL+客車での3時間半（天王寺～白浜口）での3時間切りを成し遂げ、全車指定席の人気列車となった。同...
あ 臨時急行あじがうら◆データファイル
臨時急行あじがうら号の簡単な解説臨時急行あじがうら号は首都圏から茨城県方面への海水浴臨で、上野～阿字ヶ浦を結ぶ急行として1970年7月に始まり、1985年7月まで運転された。茨城交通の路線に直通する列車ということでコアなファンに注目されてい...
い～お EXPOライナー（青函博・青森EXPO88）
EXPOライナーの簡単な解説◆ EXPOの名の通り、博覧会輸送の列車。鮫～青森を結び、盛岡色のキハ58が使用されたことは分かっているがそれ以外の情報がなかなか見つからない。1988年7月9日～9月18日という、比較的短い期間の博覧会だったよ...
い 快速石見ライナー号◆データファイル（2024-06）
快速石見ライナー号の簡単な解説⇒ 快速石見ライナー号◆ヘッドマーク事典◆ 米子・出雲市～浜田・益田を結ぶ快速列車として1997年3月22日改正～2001年7月7日改正まで、キハ58系気動車で活躍した。画像提供：Amanogawa_exp様活...
か行 急行五葉（ごよう）号◆データファイル（2024-05）
急行五葉号の簡単な解説◆ 盛岡→花巻→釜石→宮古→盛岡 という釜石線・山田線ルートで走った循環急行五葉号。1965年3月20日に準急として設定され、1966年3月5日に急行に格上げされた。この列車には逆回りの対になる列車が存在し、そちらの名...
ひ～ほ リゾートサルーン・フェスタ◆トレインデータ（2024-04）
リゾートサルーン・フェスタの簡単な解説◆ JR西日本・広島支社のジョイフルトレイン、「リゾートサルーン・フェスタ」は、キハ58系気動車を改造して1988年に登場した。すべてグリーン車扱いである。先頭部は角度をつけた曲面ガラス2枚の前面窓、お...
い～お 急行おが号◆データファイル（2024-02）
急行おが号の簡単な解説◆上野～秋田を結んでいた急行列車。上野から奥羽本線経由で東北方面を結ぶ夜行急行列車としてはすでに急行津軽があり、秋田でも有効時間帯をカバーしていたが、利便性が高く日頃からかなり乗車率の高い状態が続いていた。そのため秋田...
や行 急行由布号◆データファイル（2024-02）
急行由布号の簡単な解説◆ 博多～（久留米～日田～湯布院～大分～小倉経由）～門司港を結ぶ急行列車として運転された急行由布号。同じ路線を走る観光特急ゆふいんの森号が登場した後、特急に格上げされて愛称がひらがなの「特急ゆふ」になったので消滅した...
い～お 急行えびの号◆データファイル（2024-02）
⇒ 急行えびの号のヘッドマーク事典はこちら急行えびの号の簡単な解説◆熊本～（肥薩線・吉都線経由）～宮崎を結んでいた急行列車で、2000年（平成12年）3月12日ダイヤ改正にて姿を消した。「えびの号」の愛称そのものは1959年(昭和34年)に...