サルーンエクスプレスの簡単な解説
◆ サルーンエクスプレスはJR九州のジョイフルトレインで、JR発足から間もない1988年3月にデビューした。キハ58形・キハ65形の各1両を改造し、それぞれ7000番代を名乗った2両編成の気動車によるジョイフルトレインである。
おもに阿蘇方面の観光を目的とした車両である。しかし、この頃の豊肥本線・熊本界隈で話題となっていたのは何よりも特急有明号へのハイパーサルーン783系投入（ハイパー有明）と水前寺乗り入れで、すっかり話題はさらわれていたように思える。しかも、デビューの半年後にはSLあそBOY号が登場し、派手な外観の割に地味な存在となってしまったサルーンエクスプレスは、残念ながらわずか6年ほどの活躍の後1994年3月24日に廃車となっている。
蛇足ではあるが、名前が似ているサロンエクスプレス東京（のちのお座敷客車ゆとり）とは何のつながりもない。
※ 画像提供：シゲリン国鉄ＯＢの趣味のブログ。様
号のデータファイル
【登場時：】運転区間： ～ （往復）
・ 使用車両：（両）
【】
【】
【】
【】
【】
【】
画像のご協力のお願い
この愛称別トレインマーク事典【データ館】は、鉄道を愛する皆さんやデザインが好きだという皆さんに喜んでいただけることを願って無料公開しているページです。
列車画像に関しては「資料」・「記録」としての意味合いで掲載しており、いわゆる「鉄道写真家」レベルを求めるものではありません。そうしたことを踏まえて「資料・記録」的価値あるお写真をお持ちの方でご提供いただける方がいらっしゃいましたら、大変ありがたく思います。お名前とともにご紹介させていただきます。ご希望でしたらリンクも掲示させていただきます。
※ 十分満たされている場合やほかの理由でお断りすることもありますのでご了承ください。
※ ご提供くださっている方々の中にはプロの方もいらっしゃいます。念のため。
