特急やまばと号◆トレインマーク&データファイル!

特急やまばと。特急白山とともに

特急やまばと号の簡単な解説

特急やまばと号文字HM◆ 上野~山形を結ぶ特急列車として1985年まで運転されていた特急やまばと号。

L特急に含まれていたわりには単独での運転本数が少なかったが、同じ路線を通って秋田に行く特急つばさ号との同系統ということでL特急扱いになっていた。

(*画像提供:Teru-t2様)

◆特急やまばと号のトレインマーク

特急やまばと号トレインマーク

【HM登場】1978年10月

【HM引退】1985年3月

【HM使用期間】6年5か月

・新幹線が上野まで開通した1985年に消えたためイラスト・トレインマークが使用された期間は6年半ほど。しかし、ブルー基調のマークは降雪時にもよく映えて美しかった。当時人気だったドラマ「熱中時代」の中で水谷豊演じる先生が帰省するシーンで雪の中を走る特急やまばと号が出てきたことを思い出す。キハ82系時代ヘッドマーク

【HM登場】1964年10月

【HM引退】1968年10月(電車化による)

【HM使用期間】4年0か月

・2012年にはリバイバルトレインとして特急やまばと号を仙山線経由で運転する計画だったが、当日の豪雨・落雷の影響で運転区間の途中で取りやめになってしまい、営業運転としては仙台まで到達できなかったのは残念だった。

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◆特急やまばと号のデータファイル

【登場時:1964年10月1日】
・ ●運転区間:上野~山形  運転本数:1往復  使用車両:キハ82系7両
【1965年10月1日改正】郡山で分割併合する会津若松発着列車を併結(6両+6両)。食堂車廃止。
【1968年10月1日改正】485系電車化。会津若松発着列車を分離⇒特急あいづ号誕生。食堂車が復活。
【1978年10月2日改正】特急つばさ号とのペアで合計6往復でエル特急に指定。
【1982年11月15日改正(上越新幹線開業)】1往復半に削減、つばさ号との合計3往復となる。9両編成に短縮、食堂車は廃止。
【1985年3月14日改正(東北・上越新幹線上野開業)】廃止。

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