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特急うずしお号◆トレインマーク&データ!

特急うずしお号トレインマーク

夜の特急うずしお号

特急うずしお号の簡単な解説

★  岡山・高松~徳島を結ぶ特急として1988年に登場し、16.5往復運転されている特急うずしお号。1988年の本四備讃線開業に合わせて「急行阿波」を特急に格上げ、かつ一部を岡山延長する形で登場したJR世代の特急だ。グリーン車はなく、モノクラス編成の特急である。

◆特急うずしお号のトレインマーク

uzushio-n

【HM登場】1990年11月

現役で使用。

uzushio-n2

【HM登場】1998年3月

現役で使用。

キハ185系ディーゼル車両の時にはグリーン系のヘッドマークを使用し、N2000系や2000系では赤をベースにしたトレインマークを使用している。緑色のデザインと比較するとこちらの方が躍動感がある印象だ。このように、同一愛称で複数のヘッドマークが用意されるケースは珍しい。(LEDやス-パー・・・などの例は含まない)
・N2000系のような先進的デザインの車両には赤のタイプのトレインマークがよく合っている。また、ボディーのカラーリングともよくマッチしている。ただ、四国の場合伝統的に路線別のイメージカラーをトレインマークにも反映してきたが、その約束には反している。

L特急うずしお号ヘッドマーク

【HM登場】1988年4月

【HM引退】1990年7月

【HM使用期間】2年3か月

登場したころはエル特急として、Lマークも表示されたマークが使用されたが、四国の特急が一斉に抽象的デザインのヘッドマークに変更された際にグリーンのマークになった。幕式のイラストトレインマークとしては極めて色数が多いのだが、むしろごちゃごちゃとした印象になっているので、踊る人の部分はもっとシンプルなのが良かった気がする。

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◆特急うずしお号の画像

uzushio1
・特急うずしお号は四国東部路線のエース格の特急らしく、ほぼ毎時運転をする列車。そして使用車両もN2000系を含んでいる。
岡山まで足を延ばす2往復はいずれも土讃線の特急南風との併結となっている。
画像提供:堤昭仁様・四鉄倶楽部様・kogane-turbo様。 無断使用・転載禁止

◆お役立ちサイトご紹介

特急うずしおキハ185●【トレインブックス・国鉄型車両図鑑】・・・形式写真を専門に撮っていらっしゃる方のサイトです。斜めからのアングルで、前面や台車周りを含めてみることができます。 ●「ゆうゆうアンパンマンカー」の キロハ186-2

●【キハ185系資料館】・・・キハ185系の特急に特化した資料集&写真集。かなり詳細な解説が含まれていて、ファンならかなり満足できるるサイト。おすすめです。 ●特急うずしお

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