な 特急南風号◆データファイル（2025/10）
⇒ 特急南風号のヘッドマーク事典はこちら特急南風号の簡単な解説◆岡山～高知・中村を結んで運転されている現役の列車、特急南風号。 予讃線の特急しおかぜ号と共に四国で最も長く走っている特急のひとつ。元々は高松発着だったが瀬戸大橋の開業と共に岡山...
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た行 特急剣山号◆データファイル（2025/9）
⇒ 特急剣山号のヘッドマーク事典はこちら特急剣山号の簡単な解説◆ 阿波池田～徳島を結ぶ特急列車として運転されている特急剣山号。以前は、牟岐⇒阿波池田を結ぶ設定の列車があり、逆向き・同区間の列車が異なる愛称だという不思議な設定だった。つまり...
か行 九州横断特急号◆データファイル（2025-3）
⇒ 九州横断特急のヘッドマーク事典はこちら九州横断特急号の簡単な解説◆九州横断特急号。 現在は別府・大分～熊本を豊肥本線（阿蘇高原線）経由で結ぶ特急列車として、3往復運転。2025年3月改正の際に特急あそ号が廃止されたタイミングで1往復増発...
あ 特急あそ号◆データファイル（2025-3）
⇒ 特急あそ号のヘッドマーク事典はこちら特急あそ号の簡単な解説◆ 熊本～宮地を結ぶ特急として2025年3月改正まで西側経由の阿蘇観光の屋台骨を支えてきた特急あそ。かつては熊本～別府・大分 の特急として活躍していた時期もあり、イメージ的にはず...
や行 特急ゆふ号・ゆふDX号◆データファイル（2025-3）
⇒ 特急ゆふ号のヘッドマーク事典はこちら特急ゆふ号の簡単な解説◆ 博多～大分を久大本線経由で結ぶ特急列車として現在も運転されている特急ゆふ号。1992年7月15日に急行からの格上げで登場した。先に登場していた、同じ路線を走る観光特急ゆふい...
さ行 四国まんなか千年ものがたり◆データファイル（2025-1）
⇒ 四国まんなか千年ものがたり号のロゴマーク事典はこちら四国まんなか千年ものがたり号の簡単な解説観光列車「四国まんなか千年ものがたり」号は、2017年4月1日から活躍しているJR四国のジョイフルトレイン。車両はキハ185系の3両編成。アイラ...
ま行 特急むろと号・急行むろと号◆データファイル（2024-12）
⇒ 特急むろと号のヘッドマーク事典はこちら特急むろと号・急行むろと号の簡単な解説◆ 徳島～牟岐間を結ぶ特急むろと号。 長年にわたり徳島・阿波池田～海部・牟岐間の特急列車として3往復走ってきたが、2019年3月改正で1往復のみの運転となり、2...
い～お 特急うずしお号（JR四国）◆データファイル（2024-12
⇒ 特急うずしお号のヘッドマーク事典はこちら特急うずしお号の簡単な解説★ 1988年に登場し岡山・高松～徳島を結んできた特急うずしお号。本四備讃線開業に合わせて「急行阿波」を特急に格上げ、かつ一部を岡山延長する形で登場したJR世代の特急だ。...
い～お 特急A列車で行こう号◆データファイル（2024-3改正版）
⇒ 特急A列車で行こう号のヘッドマーク事典はこちら特急Ａ列車で行こう号の簡単な解説◆ 熊本駅～三角駅を結ぶ観光特急列車として2011年に設定された。キハ185系を使用して運転される現役の列車、特急Ａ列車で行こう号。「16世紀の天草に伝わった...
か行 特急くまがわ・急行くまがわ号◆データファイル（2023-11）
⇒ 特急くまがわ号のヘッドマーク事典はこちら特急くまがわ号の簡単な解説◆ 熊本～人吉を肥薩線で結ぶ特急列車として運転されてきた特急くまがわ号。2016年3月26日ダイヤ改正で廃止となり、急行くまがわ号から続いてきた歴史に終止符が打たれた。名...
あ 特急あしずり号◆データファイル（2023/9）
⇒ 特急あしずり号のヘッドマーク事典はこちら⇒急行あしずり号はこちら特急あしずり号の簡単な解説★ 高知～中村・宿毛を結ぶ高知県西部のディーゼル特急として運転される特急あしずり号。特急南風や、特急しまんと号と共通運用を組んでいる。2011年...
あ I LOVEしまんと号◆トレインデータ
⇒ Iloveしまんと号のヘッドマーク事典はこちらI LOVE しまんと号の簡単な解説◆ 予土線初の特急列車として、1997年7月28日から8月18日の間、夏休みシーズンの臨時列車として高知～松山間に設定されたのが始まり。車両前面にカワウソ...
や行 急行よしの川号◆データファイル
⇒ 急行よしの川号のヘッドマーク事典はこちら急行よしの川号の簡単な解説◆徳島・小松島～阿波池田を結んでいた急行列車で1999年3月まで運転していた急行よしの川号。徳島線は遅い時期まで特急の走らない「本線」だったため、屋台骨を背負ってきた列車...
さ行 志国土佐時代の夜明けのものがたり号◆データファイル
⇒ 志国土佐時代の夜明けのものがたりのヘッドマーク志国土佐時代の夜明けのものがたり号の簡単な解説◆ JR四国の観光列車ブランド、「ものがたり」シリーズの第3弾で、愛称の通り土佐の国「高知県」を舞台にして活躍する志国土佐時代の夜明けのものがた...
い～お 特急宇和海号◆データファイル
⇒ 特急宇和海号のヘッドマーク事典はこちら特急宇和海号の簡単な解説◆ 松山～宇和島を結ぶ特急として14往復運転されている特急宇和海号。急行うわじま号などを廃止し、松山駅以西を系統分離して登場した。1990年に誕生した当時は185系ディーゼル...
あ 特急あい号◆データファイル
⇒ 特急あい号のヘッドマーク事典はこちら特急あい号の簡単な解説◆徳島～阿波池田を結んで、1998年4月~1999年3月の間、3往復運転された毎日運転の臨時特急あい号。登場は明石海峡大橋開業と合わせたタイミングだった。この愛称には「愛」と「藍...
あ アイランドエクスプレスⅡ◆データファイル
⇒ キハ185系アイランドエクスプレスⅡのヘッドマーク事典はこちらアイランドエクスプレスⅡの簡単な解説◆ JR四国のジョイフルトレインとして、DE10型ディーゼル機関車で50系客車を牽引するアイランドエクスプレス四国があったが、老朽化したた...
あ 臨時特急I LOVEしまんと号◆データファイル
⇒ 特急I LOVEしまんと号のヘッドマーク事典はこちら特急I LOVEしまんと号の簡単な解説◆ 高知～予土線経由～松山を結ぶ臨時特急として1997年7月28日から設定された特急I LOVE しまんと号。8月18日まで運転された最初の一か月...
さ行 特急しおかぜ号◆データファイル
⇒ 特急しおかぜ号のヘッドマーク事典はこちら特急しおかぜ号の簡単な解説◆ 岡山～今治・松山を結ぶ、現役の特急しおかぜ号。1988年4月の瀬戸大橋開通前までは高松発着の特急だったが、それまで宇高航路を利用して本州から四国に渡った利用客が新幹線...
あ 特急ホームエクスプレス阿南号◆データファイル
⇒ 特急ホームエクスプレス阿南号のヘッドマーク事典はこちら特急ホームエクスプレス阿南号の簡単な解説◆徳島～阿南を結んで、キハ185系で夕方に1往復運転していた特急ホームエクスプレス阿南号。わずか30分にも満たない運転時間、24.5㎞という距...
あ 藍よしのがわトロッコ号◆データファイル
藍よしのがわトロッコ号の簡単な解説◆ 徳島~阿波池田を結ぶ観光列車として2020年10月から運行を開始する藍よしのがわトロッコ号。徳島発の下り列車は「さとめぐみの風」という列車名。一方の阿波池田発の上り列車は「かちどきの風」でいずれも約2時...
索引 キハ80系（81形・82形）・キハ181系・キハ183系・キハ185系を使った列車
今なお鉄道ファンの間に根強く残る、国鉄愛好家たちの想い。その中の一つが「国鉄形特急用気動車」。ここでは、その列車たちをご紹介します。※ スーパーなどの接頭語は省略しています。★現役列車★ 今も国鉄形特急用気動車！【キハ183系】特急オホーツ...