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【1988年計画編】行くぜ!北海道

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鉄道旅行記

◆一旦計画を整理すると・・・

高校3年夏【1988年】の北海道旅行計画。
宿泊場所未定の日あり、机上の空論の感も否めないが、骨組みが出来てきた。

ここであえて繰り返しておくが学生身分。資金が十分にあるはずもない。
だから天国と地獄ツアーであり、寝台車を使う日もあれば、野宿の日もあるかも?

宿泊地の計画がないということだけはちょっと親に言えないなぁ。
ということでその、野宿になりそうな日が8月15日、16日。
17日と18日は急行まりも2日連続利用することに決定。

そして、北海道脱出となる8月19日はぜひともあのブルートレインに乗りたい!
デビュー間もないプラチナチケット、寝台特急北斗星のソロ(B寝台個室)だ。

「それにしてもなんで開放式2段寝台と同じ値段なんやろ?」と不思議。
しかし、一列車にわずかに8室しかないチケットはまさにプラチナ。
「まぁダメ元でソロをとりに行って、ダメなら普通の開放式寝台でいいや」
と、机上の空論は進んでいった。考えの甘さに気づくこともなく・・・。

ところで、この列車は上野行きなので我が家がある関西方面行きではない。
しかし、2学年上の先輩が群馬大学に進学していたので、
この機会にその先輩にも会いに行こうとオプションの計画を立てていった。

つまり北斗星は宇都宮駅で下車し、東北本線で小山まで行き、
そこから両毛線に乗り換えてのんびりと前橋に向かう計画だ。

さて、机上の空論ではどんな計画もスムーズに進んでいくのだが、
問題はここから。何と言っても『切符が取れるのかどうか』が問題なのだ。

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