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リゾートしらかみ号の簡単な解説
◆リゾートしらかみ号◆ 秋田～弘前・青森を風光明媚な五能線経由で結ぶ臨時快速列車として現在も運転されている。
東北地方有数の景観美を誇る海岸路線地帯であり、特に東能代以北の五能線では眼下に迫る海の景色を楽しむことが出来る。高波・強風の影響を受けやすい路線である分、非日常的景色を楽しめるので各種観光を目的とした人々が利用者の大半を占める。
また、青池編成とそれに続く橅編成がHB-E300系の4両編成という新システムのハイブリッド型車両を投入して注目を集めている。同形式は長野支社のリゾートビューふるさと号にまず導入されたが2両編成であり、中間車両を2両組み込んでいる点でリゾートしらかみの方が壮観である。
画像提供：歩王のれっつらご～
◆リゾートしらかみ号青池編成の画像
・画像提供：歩王様・K-office様 （無断使用厳禁）
いずれの画像も青森駅に停車中の姿をとらえたものだが、新型のHB-E300系のものだ。
風光明媚な人気路線だけに、新型車を投入してでも自然の 観光資源をPRしたいところなのだろう。車体側面には「REZORT HYBRID」と、車両のセールスポイントがかなり大きく描き出されている。
◆リゾートしらかみ号橅編成の画像
この画像はリゾートしらかみ号としての運転ではないが、陸羽東西線号として団体運転された時のもの。
春の夕方の穏やかな陽光を浴びてグリーンが非常につややかに輝いていた。厳しい風雪の中を走る姿も美しいが、温かな日差しに包まれる姿も良く似合うと感じた。
青池編成とは大きく異なる点として、「RESORT HYBRID」の文字が窓下にダイナミックに描かれてはいない点がある。
淡いグリーンでホワイトベースの車体に水平にやや小ぶりに描かれた文字の配置はとても清楚でよくなじんでいる。
同時に薄く描かれている木々も自然に溶け込むデザインを意識したものと思われ、素敵な車両だ。
この車両も、羽越本線で活躍する同形式車両「海里」と同様に 編成の両端に濃い色を配し、中ほどは白っぽいデザインとなっている。
全く個人的な好みの問題だが、もう少し先頭部に彩りがあると嬉しい。前面に黒の割合が高い車両が近年多いがこの車両も例にもれず、かなり黒が占めている。あくまでも私の好みの問題である。
◆リゾートしらかみ号くまげら編成の画像
青池・橅の両編成がキハ48形からHB-E300系に変更されて、キハ48最後の牙城となったくまげら編成。
今でも、近い形状の先頭車両を採用している列車として陸羽東線のリゾートみのりや八戸線のリゾートうみねこ等が残っているが、新型車両に押され気味になってきた。しかし、実際に乗車してみると団体様向けのボックス席、リクライニング席とも、快速列車としてはかなりハイレベルな乗り心地であることが実感できる。
また、全面展望と海側の眺望を楽しめるフリースペースも五能線の魅力を堪能するうえで大いに役立っている。
◆お役立ちサイトご紹介
・ 【リゾートしらかみ号関連情報】・・・非常におすすめのサイト。 ●リゾートしらかみ
・ 【座席探訪】・・・列車内の様子を解説してくれているわかりやすい写真集。車両のタイプごとに詳細な解説と画像が含まれているサイト。おすすめです。 ●HB-E300系ハイブリッド・リゾートしらかみ号青池編成
◆【リゾートしらかみ号の乗車記】 歩王のれっつらご～ より
快速「リゾートしらかみ２号」（橅編成 青森駅→秋田駅）に乗ってみた（その１） （その２） （その３）
リゾートしらかみのデータファイル
【登場時：1997年4月1日】運転区間：青森～秋田（五能線経由） （往復）
・ 使用車両：キハ48系
【2003年4月1日】「橅編成」登場により、第一編成を「青池編成」と命名。
【2006年3月18日の前頃】青池編成3両編成に短縮し、外れたキハ48 1521を「くまげら編成」に転用。
【2010年12月4日】東北新幹線・新青森まで全線開業に合わせて青池編成をHBｰE300系に置き換えで一旦引退。キハ48 1543を「橅編成」4両編成化のため流用。残る2両がクルージングトレインに転用。
【2016年7月16日】「橅編成」をHB-E300系に置き換え。
【2019年3月31日】青池編成・くまげら編成でのワゴン車内販売を終了。
【2022年8月9日災害】大雨による五能線の被災で運休。
【2022年12月24日】全線復旧により運転再開。セルフレジによる無人営業を開始。
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