「し」で始まる愛称の列車です
さ行 特急しおかぜ号◆トレインマーク＆データファイル！
特急しおかぜ号の簡単な解説
◆ 岡山～今治・松山を結ぶ、現役の特急しおかぜ号。
1988年4月の瀬戸大橋開通前までは高松発着の特急だったが、それまで宇高航路を利用して本州から四国に渡った利用客が新幹線から直接岡山で乗り換えて瀬戸...
さ 【観光列車】山明・紫水◆トレインマーク
山明号・紫水号の簡単な解説
◆ 「山紫水明」シリーズの2両として登場した山明号・紫水号。キハ40系のリニューアルとラッピングにより登場した。「地域と連携して列車を活用した沿線活性化の取り組みを更に進める」事を目的に投入した列車で、観光列車...
さ行 快速しれとこ摩周号◆ヘッドマーク
快速しれとこ摩周号の簡単な解説
◆ 網走～釧路を釧網本線経由で結ぶ快速列車で、2018年3月17日ダイヤ改正からこの名称で運転されるようになったが、それまではシンプルに快速しれとこ号だった。
この愛称変更の理由だが、2017年に「阿...
さ行 【京王】ハイキング特急「陣馬」・「高尾」◆トレインマーク
京王沿線には都心から近い距離である程度本格的なハイキングを楽しめることで知られる高尾山と陣馬高原がある。そこから、ハイキングシーズンになるとそのための専用列車のような位置づけで愛称付き特急列車が走っていた。
それが、特急陣馬と...
さ行 【ジョイフルトレイン】ジパング◆トレインマーク！
ジョイフルトレイン・ジパングの簡単な解説
◆485系の改造車として以前活躍していたお座敷電車・やまなみ号を、一部は「リゾートやまどり」号に、残り（先頭車両）を「ジパング」に改造して登場した。中間車両は別途、特急つがる号などに使用してい...
さ行 特急しおさい号◆トレインマーク！
特急しおさい号の簡単な解説
◆ 東京～成東・銚子を結ぶ、特急しおさい号。2015年3月14日ダイヤ改正までは新宿発着の設定があったが、現在はすべてが東京発着となっている。
総武本線・中央本線経由で運転。1975年に総武本線の電化が...
さ行 快速しれとこ号◆トレインマーク！
快速しれとこ号の簡単な解説
◆釧路～網走を結ぶ快速列車。2018年に快速しれとこ摩周号となり、厳密にはバトンタッチして引退したわけだが、当時から変わらず、新愛称となった今でも常時ヘッドマークを着けている数少ない快速列車の一つであり、釧...
さ行 快速シーサイドライナー◆ヘッドマーク＆ロゴ！
快速シーサイドライナーの簡単な解説
◆ その名の通り、長崎県のシーサイド、「大村湾沿い」の長崎～竹松・佐世保を結ぶ快速列車として現役の列車。長崎本線・大村線・佐世保線の風光明媚な区間で、穏やかな海面を眺めるのは心地よいひと時と...
さ行 快速シーハイル上越号◆トレインマーク！
快速シーハイル上越号の簡単な解説
◆ 大宮～石打を結ぶ、スキーシーズン専用の季節快速列車で、2016年初めの冬まで設定されてきた恒例の列車だった。最後のシーズンは全車指定席扱いとなった。使用車両は2014年から廃止まで185系、2004年...
さ行 特急しまんと号◆トレインマーク＆データ！
特急しまんと号の簡単な解説
◆ 瀬戸大橋（本四備讃線）の開業により、特急南風が高松発着から岡山発着に改められた際に、元の南風号の経路に新規設定された特急しまんと号。運転区間は、高松～高知・中村。
当初、３往復の設定で単独...