鉄道マーク大図鑑発売記念!
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「し」で始まる愛称の列車です

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快速しもきた号◆トレインマーク(なし)!

快速しもきた号の簡単な解説 ◆ 青森・八戸~大湊を結ぶ快速列車として活躍している快速しもきた号。すでに大湊線直通列車として(青森~大湊)設定されていた快速うそり号が存在したが、1993年12月1日から車両をキハ100系に置き換えるのを機に...
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特急湘南号◆トレインマーク(はどうなる?)

特急湘南号の簡単な解説 ◆ 東京・新宿~小田原を結ぶ特急として2021年3月ダイヤ改正から運行開始する特急湘南号。長らくこの区間にて185系・215系その他を使用して活躍してきた「湘南ライナー」の特急格上げ版としての登場となる。使用する車...
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湘南ライナー◆トレインマーク&データファイル!

湘南ライナーの簡単な解説 ◆ 東京~小田原を結んで、下りは夕方に、上りは朝に運転されるライナー、座席定員制列車。国鉄末期の1986年11月改正で登場した。首都圏のライナー列車と言えば、元々は回送列車の無駄を省くために客扱いを行なうようにな...
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特急白根号◆トレインマーク&データ!

特急白根号の簡単な解説 ◆上野~万座・鹿沢口を結ぶ吾妻線の特急として1985年まで運転されていた特急白根号。 当初は臨時特急として登場し、車両は157系から183系へと移り変わったが、大きな発展を遂げたのは1982年。それまで急...
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【観光列車】しまんトロッコ号のロゴマーク

しまんトロッコ号の簡単な解説 ◆ 窪川~宇和島を予土線経由で結ぶ観光列車、しまんトロッコ号。予土線は「しまんとグリーンライン」という愛称で呼ばれる路線で、最後の清流とも呼ばれる四万十川の清流を眼下に見ながら旅を楽しめる、素晴らしい...
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特急しおかぜ号◆トレインマーク&データファイル!

特急しおかぜ号の簡単な解説 ◆ 岡山~今治・松山を結ぶ、現役の特急しおかぜ号。 1988年4月の瀬戸大橋開通前までは高松発着の特急だったが、それまで宇高航路を利用して本州から四国に渡った利用客が新幹線から直接岡山で乗り換えて瀬戸...

【観光列車】山明・紫水◆トレインマーク

山明号・紫水号の簡単な解説 ◆ 「山紫水明」シリーズの2両として登場した山明号・紫水号。キハ40系のリニューアルとラッピングにより登場した。「地域と連携して列車を活用した沿線活性化の取り組みを更に進める」事を目的に投入した列車で、観光列車...
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快速しれとこ摩周号◆ヘッドマーク

快速しれとこ摩周号の簡単な解説 ◆ 網走~釧路を釧網本線経由で結ぶ快速列車で、2018年3月17日ダイヤ改正からこの名称で運転されるようになったが、それまではシンプルに快速しれとこ号だった。 この愛称変更の理由だが、2017年に「阿...
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【京王】ハイキング特急「陣馬」・「高尾」◆トレインマーク

京王沿線には都心から近い距離である程度本格的なハイキングを楽しめることで知られる高尾山と陣馬高原がある。そこから、ハイキングシーズンになるとそのための専用列車のような位置づけで愛称付き特急列車が走っていた。 それが、特急陣馬と...
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【ジョイフルトレイン】ジパング◆トレインマーク!

ジョイフルトレイン・ジパングの簡単な解説 ◆485系の改造車として以前活躍していたお座敷電車・やまなみ号を、一部は「リゾートやまどり」号に、残り(先頭車両)を「ジパング」に改造して登場した。中間車両は別途、特急つがる号などに使用してい...
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