するがシャトル号の簡単な解説
1984年2月、短編成で運転頻度の高い列車として静岡地区（島田～興津）に登場した「するがシャトル」。
少し前に広島地区で登場していた「ひろしまCITY電車」の成功を受けて、同様の手法を取り入れて各地に広がっていた形態の一つだ。
当初使用されたのは111系と113系。さらに1986年11月改正で車両不足を補うために飯田線用だった119系を投入した。ただ、119系は高速走行向きではないため少々無理があったようだ。1988年には運転範囲がさらに東に広がり、興津から富士まで延長され、車両は身延線・御殿場線・中央本線などから115系を転入させ、さらに後には211系などを投入してようやく119系を運用から外して飯田線に戻した。
するがシャトル号のデータファイル
【登場時：1984年2月1日】運転区間： 島田～興津
・ 使用車両：111系・113系 15分間隔でスタート
【1986年11月1日】10分間隔での運転開始。119系も使用。
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