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ひろしまCITY電車の簡単な解説
◆ 都市型パターンのダイヤ構築を目指して、1982年11月15日ダイヤ改正で導入された、広島～岩国間の列車愛称。時刻表に列車名として掲載されたわけではないので「通称」だが、シンプルかつダイナミックなヘッドマークを掲げて走っていた。整った編成というわけではなかったようだが約15分おきにやってくる電車により利用者が増えるという、他のエリアへのモデルケースとしてもか輝かしい実績となった。
仙台近郊の「仙台シティラビット」や静岡の「するがシャトル」などと同様、正面貫通扉いっぱいの幅で誇らしげに輝く円形ヘッドマークは地域における鉄道の地位向上に大きく寄与したことだろう。
その後、1984年2月1日ダイヤ改正では広島～西条、呉線の海田市～広、芸備線の広島～下深川にも拡大して設定した。
ヘッドマークがいつごろ消えてしまったのかは不明だが、列車の存在そのものは今を形作ったと言って過言でないだろう。
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ひろしまCITY電車のデータファイル
【登場時：1982年11月15日】運転区間： 広島～岩国
・ 使用車両： 115系 （4両）
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