鉄道コラム

2016年ももう10月に入り、ずいぶん秋めいてきました。 鉄道の様子に目を向けますと、夏の台風で被害を受けた石北本線が運転再開ということで少し明るいニュースが見られています。 一方、同じ北海道においては厳しい現実についての報道も見られていま...

やってきた“夜行列車” この日の最終列車が22：56に出発した陸羽東線・西大崎駅。 それから約30分後に何やらいつもとは違う音が線路上を進んでやってきた。 「何が通過するんだろう？」 そう思って線路上に目をやるとその“列車”は停まった。 モ...

札幌から首都圏へ～最も早い時間に着けた列車～ 2016年春、多くの人たちに惜しまれながら急行はまなす号が廃止となりました。このことに関してはもちろん、趣味的な観点で「ブルートレインの末裔が・・・」とか「最後の急行列車が・・・」、「機関車に牽...

【ブルートレイン】オロネ24形A寝台の車内探検！ の記事では、側面ドア付近の方向幕の操作盤のことを書きましたが、 実は、施設の方に許可をいただいてすごい体験！ 最後尾のテールマークを実際に回して変更する経験をさせていただきました。 最初は当...

オロネ24形A寝台を歩き回る！ 先日、岩手県の岩泉町にあるふれあいランド岩泉を訪問し、A寝台を借り切って宿泊しました。この、またとない機会にプルマン式A寝台を観察しつくそうと歩き回ってみました。 ここに置かれている客車は、手前からB寝台2両...

プルマン式A寝台って何？ A寝台がB寝台より上のクラスの寝台であることはほとんどの方がご存知だと思いますが、A寝台にもいろいろあるということについては乗車経験のない方にはあまり知られていないかもせれません。まして、「・・・式」とか言われても...

超高性能気動車・キハ285系とは？ スーパー北斗用キハ281系、スーパーおおぞら用キハ283系に続く付番を受けたキハ285系、この番号から容易に想像できる通り、日本が誇る高速運転用技術のひとつである「振り子式」を採用した気動車です。でも実は...

豪雪と運転距離との戦い ◆大阪～札幌：約1500kmで22時間ほど。上野～札幌：1200km以上で16~17時間。 これほどの長距離＆長時間運転の列車たちが定期的に運転されていたのがほんの昨日のように思えます。カシオペア、北斗星、そしてトワ...