あ 特急ビバあいづ号◆データファイル
⇒ 特急ビバあいづ号のヘッドマーク事典特急ビバあいづ号の簡単な解説◆郡山～会津若松・喜多方の特急として、1993年12月から2002年まで、シルバー系専用塗装を施された485系6両編成を使用して2往復（+臨時1往復）運転された特急ビバあいづ...
あ 
ら・わ行 急行陸中号◆データファイル（2022-11）
急行陸中号の簡単な解説◆盛岡～釜石・宮古（普通列車としては久慈までもあり）を結んで活躍した気動車急行列車で、2002年12月1日改正で格下げされて快速はまゆり号にバトンタッチするまで活躍した。ちなみに、この時のダイヤ改正でJR東日本主体で運...
や 急行八ヶ岳号◆データファイル
⇒急行八ヶ岳号のトレインマーク事典ページはありません急行八ヶ岳号の簡単な解説◆ 新宿と小海線を結ぶ行楽向けの列車だった急行八ヶ岳号は小海線初の優等列車として設定された。キハ58系2両で、中央東線の急行との併結運転。当初の1962年から196...
や 東北新幹線やまびこ号◆データファイル
⇒ 新幹線やまびこ号のロゴマーク事典はこちら新幹線やまびこ号の簡単な解説◆ 東北新幹線開業と同時に在来線特急からの格上げという形で 新幹線の速達タイプ列車の愛称となった、やまびこ号。ちなみに、各駅停車型は「あおば号」と名乗った。・当初は大宮...
ひ B.B.BASE（BOSO BICYCLE BASE）◆データファイル
⇒ B.B.BASEのロゴマーク事典はこちらB.B.BASE（BOSO BICYCLE BASE）の簡単な解説◆ BOSO BICYCLE BASE＝房総バイシクルベース号はサイクリスト向けの列車で、自転車のラックが設置されているため輪行な...
い～お 特急オーシャンアロー◆データファイル（2022-11）
⇒ 特急オーシャンアロー号の愛称幕事典はこちら特急オーシャンアロー号の簡単な解説◆ 京都～新宮（一部、新大阪⇒和歌山）を結ぶ特急として運転されていた特急オーシャンアロー号。6両基本編成が2編成、3両の付属編成が2編成ということで、比較的希少...
や行 寝台特急ゆうづる号◆データファイル（2022-11）
⇒ 寝台特急ゆうづる号のヘッドマーク事典はこちら寝台特急ゆうづる号の簡単な解説◆上野～青森を、常磐線経由で結ぶ寝台特急列車として1993年まで定期で、その後も1994年まで臨時列車として運転されていた寝台特急ゆうづる号。仙台以南も東北本線を...
ら 特急雷鳥号・スーパー雷鳥号◆データファイル
特急雷鳥とその派生列車を幅広くご紹介しているページです。よく知られている485系に加え、583系、キハ82系、14系座席車も使用しました。マリン雷鳥、スーパー雷鳥、スーパー雷鳥サンダーバードなどもありました。
あ 快速あいづ号・あいづライナー号◆データファイル
⇒ 快速あいづ号・あいづライナー号◆トレインマーク新生「快速あいづ」号！仙台の485系が廃車となった後、リゾートみのり車両を使うなどして維持されてきた臨時快速あいづ号が運転されてきたが、2020年3月改正においてÈ721系を使用する快速列車...
か行 寝台急行銀河号◆データファイル
⇒ 寝台急行銀河号のヘッドマーク事典はこちら寝台急行銀河号の簡単な解説◆寝台急行銀河号。 東京～大阪を結ぶ寝台急行列車として2008年まで運転されていた。運転区間のほとんどが東海道新幹線と重複する厳しい環境下にありながら21世紀にまで存続し...