私鉄のマーク

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嵯峨野トロッコ列車◆ヘッドマーク!

嵯峨野トロッコ列車の簡単な解説 ◆ トロッコ嵯峨~トロッコ亀岡の7.3kmを結ぶ嵯峨野トロッコを走らせている嵯峨野観光鉄道はJR山陰本線の線路が電化に伴って移設された際に「保津川沿いの風光明媚な旧線路を保存したい」という願いから観光活...
た行

【観光列車】とやま絵巻(あいの風とやま鉄道)◆トレインマーク

とやま絵巻号の簡単な解説 ◆ とやま絵巻号は、第三セクターの「あいの風とやま鉄道」が所有するイベント用車両で2016年8月にデビューしたものだが、一般運用にも就いている。車体のラッピングとインテリアの改装を中心とした簡易な改造車両...
さ行

超快速スノーラビット号◆トレインマーク!

超快速スノーラビット号の簡単な解説 ◆越後湯沢駅~直江津駅を結ぶ速達列車として2015年3月ダイヤ改正から登場した北越急行の列車。北陸新幹線・金沢開業に伴って北越急行線経由(越後湯沢駅~金沢駅)の特急はくたか号が廃止となり、首都圏と北陸方...

【東武鉄道】特急たまよど号◆トレインマーク

特急たまよど号の簡単な解説 ◆ 東武東上線、池袋~寄居間を結んでいた列車で休日に1往復運転されていた特急たまよど号。1952年に行楽急行として登場。1971年に特急化された。 一時期は「あらかわ」号として運転され、1979年11月8...
な行

【観光列車】のと里山里海号◆トレインマーク

のと里山里海号の簡単な解説 ◆ のと里山里海号は、のと鉄道が運行する観光列車で、JR西日本・七尾線の七尾駅と自社線の穴水駅を結んで運行されている。車両はNT300形で2両存在している。いずれも既存車両の改造ではなく新製車両としてこの状態で...
ら・わ行

【東武鉄道】500系リバティ◆Revatyロゴマーク!

東武鉄道500系リバティの簡単な解説 ◆東武鉄道の広域な路線ネットワークを活かすため、1編成3両固定の「併結・分割」を可能にした仕様の特急型車両「500系」。この車両の愛称がRevaty(リバティ)である。SL大樹などで攻めの姿勢を続...
RW NEWS

しだれざくら&やまざくら~阿佐海岸鉄道・お花見列車~

阿佐海岸鉄道とお花見列車の簡単な解説 ◆ 四国東部の海岸沿い、徳島県の海部駅~高知県の甲浦駅を結ぶわずか3駅、8.5kmの鉄道、阿佐海岸鉄道。そこには形の異なる2両の車両が在籍して活躍している。1両は開業当初から活躍する車両(ASA-...

【近鉄】15400系かぎろひ◆トレインマーク

近鉄15400系かぎろひの簡単な解説 ◆ 近鉄グループの旅行会社・クラブツーリズムのツアー専用車両として登場した15400系は、近鉄特急のスタンダードモデルとして長年活躍してきた12200系を改造した車両である。 深緑のボディーに金...

【近鉄特急】30000系ビスタカー◆トレインマーク

近鉄30000系ビスタカーの簡単な解説 ◆ 1978年に登場した近鉄30000系は1編成4両で構成される。そのうち、両端の制御車を除く中の2両が2階建て構造となっている。2階席は窓を拡大し展望性をアップし、1階席は個室サロン風の造りだ。1...
私鉄のマーク

【近鉄特急】伊勢志摩ライナー◆トレインマーク!

近鉄特急伊勢志摩ライナーの簡単な解説 ◆ 大阪難波・京都・近鉄名古屋の各方面から賢島・鳥羽を結ぶ観光特急。今では新鋭のしまかぜが豪華列車として広く名を知られる存在になったが、その登場までは近鉄の特急群の中でもフラッグシップといえる存在...
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