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寝台特急はくつる号◆トレインマーク&データ!

寝台特急はくつる号の簡単な解説 ◆ 上野~青森を全線東北本線経由で結ぶ寝台特急列車として、東北新幹線八戸開業の2002年まで運転されていた寝台特急はくつる号。1994年まで583系電車寝台車を使用していたが、24系25形客車寝台に置き...

特急白山号◆トレインマーク&データファイル!

特急白山号の簡単な解説 ◆ 上野~金沢を長野駅経由で結ぶ特急列車として1972年3月から1997年9月まで運転されていたL特急白山号。客車急行時代と比べて約3時間半短縮した6時間半ほどの所要時間になり、489系が新製されて食堂車付きの列車...

パノラマライナーサザンクロス◆トレインマーク&データ

パノラマライナーサザンクロスの簡単な解説 ◆ パノラマライナーサザンクロス(Panorama Liner Southern Cross)は、国鉄末期の1987年3月に登場し、JR九州で1994年まで活躍したジョイフルトレイン(欧風客車)。...

快速八幡平号◆トレインマーク(なし)!

快速八幡平号の簡単な解説 ◆ 盛岡~大館を花輪線経由で結ぶ快速列車として2015年3月ダイヤ改正前まで運転されていた列車。以前存在していた急行よねしろ号の快速格下げによって登場したのが1985年。その当初は大館の先、弘前まで足を延ばしてい...

特急はるか号◆トレインマーク&データファイル!

特急はるか号の簡単な解説 ◆ 米原・草津・京都~関西空港を結ぶ空港アクセス列車として運転されている特急はるか号。南海電鉄の特急ラピートとライバル関係にあるが、成田エクスプレスと同様、JRのネットワークの広がりに強みを見せ、とりわけ新幹...

通勤特急らくラクはりま号◆トレインマーク&データファイル

通勤特急らくラクはりま号の簡単な解説 ◆ 大阪~姫路間の特急として2019年春のダイヤ改正から登場した通勤特急はりま号。特急くろしお号に使用されている289系車両の間合い使用で平日のみの運転となっている。 大阪で働くビジネスマン...

急行はまなす号◆トレインマーク&データ!

急行はまなす号の簡単な解説 ◆ 青森~札幌間を津軽海峡線・函館本線・室蘭本線・千歳線経由で結ぶ夜行急行列車として青函トンネルの営業開始時=1988年から運転されてきた急行はまなす号。2016年3月26日ダイヤ改正に先だって3月21日下...

【お座敷電車】華(はな)号◆トレインマーク!

お座敷電車・華(はな)号の簡単な解説 ◆JR東日本・東京地域本社管内において、客車タイプのお座敷列車から電車タイプへの過渡期となっていたのが1990年代半ば。客車の「江戸」から電車の「宴」というバトンリレーの後、まだ残っていたお座敷客車が...

新幹線はやて号◆トレインマーク!

新幹線特急はやて号の簡単な解説 ◆ 東京~盛岡、盛岡・新青森~新函館北斗を結ぶ新幹線の特急列車として運転される。2002年の東北新幹線八戸開業と同時に設定された愛称で、新幹線はやぶさ号が設定される前までは東北新幹線の最速達列車の愛称だった...

特急はちおうじ号◆トレインマーク&データ

特急はちおうじ号の簡単な解説 ◆ 東京~八王子を結ぶ平日のみ運転の、通勤に特化した特急はちおうじ号。2019年3月16日ダイヤ改正で登場する列車である。 同区間には従来からE257系などを使用して快速中央ライナーが設定されていて当日...
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