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鉄道旅行記・年度別インデックス
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は 特急はやとの風◆データファイル
⇒ 特急はやとの風号のヘッドマーク事典はこちら 特急はやとの風号の簡単な解説 ◆ 吉松～鹿児島中央を結ぶ特急列車として運転されてきた観光列車、特急はやとの風号。 2004年3月13日（九州新幹線鹿児島ルート部分開業）に新幹線つばめ号に接続す...
は 特急白山号◆データファイル
⇒ 特急白山号のヘッドマーク事典はこちら 特急白山号の簡単な解説 ◆ 上野～金沢を長野駅経由で結ぶ特急列車として1972年3月から1997年9月まで運転されていたL特急白山号。客車急行時代と比べて約3時間半短縮した6時間半ほどの所要時間にな...
は 寝台特急はやぶさ号◆データファイル
⇒新幹線はやぶさ号のページへ ⇒ 寝台特急はやぶさ号ヘッドマーク事典はこちら 寝台特急はやぶさ号の簡単な解説 ◆ 東京～熊本を結んでいたブルートレインで、過去には西鹿児島（現：鹿児島中央）まで行っていた寝台特急はやぶさ号。 日豊本線経由の寝...
は はんわライナー◆データファイル
⇒ はんわライナーのヘッドマーク事典はこちら はんわライナーの簡単な解説 ◆ 天王寺～和歌山を結んでいた定員制列車、はんわライナー号は国鉄民営化が迫る1986年11月1日に登場した。それまで日根野以北で運転していた「ホームライナーいずみ」を...
は HIGH RAIL1375◆データファイル
⇒ HIGHRAIL1375号のヘッドマーク事典はこちら HIGH RAIL1375の簡単な解説 ◆ HIGH RAIL1375はJR最高地点を含む小海線を走る「のってたのしい列車」。2017年7月1日から運行を開始した。 その路線の標高の...
は SLばんえつ物語◆データファイル
⇒ SLばんえつ物語号のヘッドマーク事典はこちら SLばんえつ物語号の簡単な解説 ◆SLばんえつ物語号。 新津～会津若松を磐越西線・信越本線経由で結ぶSL列車として現在まで運転されている。1999年から新津発着で運行が始まり、その後新潟駅発...
は 快速はまゆり◆データファイル
⇒ 快速はまゆり号のヘッドマーク事典はこちら 快速はまゆり号の簡単な解説 ◆盛岡～（釜石線経由）～釜石を結んで３往復設定されている、現役の快速列車。東日本大震災前までは上りのみ宮古発（山田線）の設定もあったが、その区間は復旧したが三陸鉄道に...
は 快速はなさき号◆データファイル
⇒ 快速はなさき号のヘッドマーク事典はこちら 快速はなさき号の簡単な解説 ◆釧路～根室を結んでいる現役の快速列車。元々同区間を走ってきた快速ノサップ号2往復のうち1往復の愛称を変更して1992年7月に登場した。当初は貫通扉部中央のヘッドマー...
は 急行はまなす号◆データファイル
⇒ 急行はまなす号ヘッドマーク事典はこちら 急行はまなす号の簡単な解説 ◆ 青森～札幌間を津軽海峡線・函館本線・室蘭本線・千歳線経由で結ぶ夜行急行列車として青函トンネルの営業開始時＝1988年から運転されてきた急行はまなす号。2016年3月...
さ パノラマライナーサザンクロス◆データファイル
⇒ パノラマライナーサザンクロスのヘッドマーク事典はこちら パノラマライナーサザンクロスの簡単な解説 ◆ パノラマライナーサザンクロス（Panorama Liner Southern Cross）は、国鉄末期の1987年3月に登場し、JR九...