い～お 特急おおとり号◆データファイル
⇒ 特急おおとり号のヘッドマーク事典はこちら特急おおとり号の簡単な解説◆特急おおとり号。函館～網走間のロングラン特急として1988年3月まで運転されていた。その時のダイヤ改正にて特急おおぞら号などと共に、系統分割・整理が実施されて札幌を中心...
K183
い～お 
か行 クリスタルエクスプレス◆データファイル
⇒ クリスタルエクスプレスのロゴマーク事典クリスタルエクスプレスの簡単な解説◆ キハ183系改造のジョイフルトレインとして1980年代につぎつぎと登場した中の5番目。1989年12月に登場して30年間、ちょうど平成を走りぬいてきた車両と言え...
ひ～ほ 臨時特急フラノ紅葉エクスプレス◆データファイル
臨時特急フラノ紅葉エクスプレスの簡単な解説◆ 札幌駅～富良野駅間で運転していた臨時特急フラノ紅葉エクスプレス。キハ183系改造のジョイフルトレイン「クリスタルエクスプレス」車両や「ニセコエクスプレス」車両を使用して運転された観光シーズンの旅...
ひ～ほ 特急北斗号・スーパー北斗号◆データファイル（2024-01）
⇒ 特急北斗号ヘッドマーク事典はこちら特急北斗号の簡単な解説◆ 函館～札幌を結ぶ特急として1965年から運転してきた特急北斗号。1994年からはキハ281系という新鋭の振り子式気動車を使用してスーパー北斗号として一部運転開始。その後キハ28...
ジョイフルトレイン ノースレインボーエクスプレス◆データファイル
⇒ ノースレインボーエクスプレスのロゴマーク事典はこちらノースレインボーエクスプレスとはJR北海道のジョイフルトレインで、1992年7月に登場した。キハ56系アルファコンチネンタルエクスプレスの老朽化により、置換え用として登場した、JR北海...
ら・わ行 《臨時特急》流氷特急オホーツクの風号◆データファイル
流氷特急オホーツクの風号の簡単な解説◆ 流氷特急オホーツクの風号は札幌～網走を結ぶ流氷シーズン限定の臨時列車。5両編成のジョイフルトレイン、ノースレインボーエクスプレス車両を使用して2005年2月から運行開始した。それ以降ほぼ毎年2月（年に...
た行 臨時特急リレーとかち号◆データファイル
⇒ 臨時特急リレーとかち号のヘッドマーク事典はこちら臨時特急リレーとかち号の簡単な解説◆ 帯広～釧路を結び、多客期に特急スーパーとかちなどから乗り継いで道東を目指す人向けに設定された臨時特急リレーとかち号。実質的に「特急スーパーおおぞら」号...
な行 【JR北海道JT】ニセコエクスプレス◆データファイル
⇒ ニセコエクスプレスのヘッドマーク事典はこちらニセコエクスプレスの簡単な解説◆JR北海道が保有するジョイフルトレインで、1988年12月に登場した。老朽化し始めていたアルファコンチネンタルエクスプレスに代わる存在として企画され、現在に至る...
ら・わ行 臨時特急ワッカ◆データファイル
⇒ 臨時特急ワッカ号のヘッドマーク事典はこちら臨時特急ワッカ号の簡単な解説◆ 函館本線（山線）に設定された臨時特急ワッカ号。おそらく2013年～2015年にかけての3年間のうちの多客期に設定されたようだ。最初の年（2013年）の夏、8/10...
な行 臨時特急ヌプリ号◆データファイル
⇒ 臨時特急ヌプリ号のヘッドマーク事典はこちら臨時特急ヌプリ号の簡単な解説◆ 札幌～ニセコ～函館を結ぶ臨時特急列車として2012年8月6日～8月31日に初めての設定を行なった臨時特急ヌプリ号。そもそもの始まりは、北海道新幹線札幌延伸時の実証...