臨時特急あさま銀嶺号の簡単な解説
◆ 上野～長野・妙高高原・関山を結んで運転されていたスキー客向けの臨時特急あさま銀嶺号。1972年～75年に運転された。全席指定だったところが本家の特急あさま号との違い。
後の急行シュプール信越のルーツといえるかもしれないが、こちらは特急として運転された。なお、設定初年度には同じ上野～関山に急行妙高銀嶺号（昼行）、急行妙高スキー号（夜行）も並行して運転されていた。さらに急行信州銀嶺号（夜行）は上野～長野（・湯田中）で1973年春まで2シーズン並行して運転された。
臨時特急あさま銀嶺号のデータファイル
【登場：1972年1月14日。～3月13日】
・・運転区間：上野～長野（1）・関山（1） 181系8両（G2）
【1972年12月22日～73年3月20日】上り1本増
【1973年12月21日～74年3月18日】3往復（うち下1のみ妙高高原行き。他は長野）
・・・489系12両投入（G2）はこの段階かまたは次シーズンから。
【1974年12月20日～1975年3月3日】
以上をもって終了。
489系での編成は
1号車から
クハ489
モハ488
モハ489
サロ489
サロ489
サシ489
モハ488
モハ489
サハ489
モハ488
モハ489
クハ489
