い 急行いよ号◆データファイル
⇒ 急行いよ号のヘッドマーク事典はこちら急行いよ号の簡単な解説◆高松～松山を結んで1989年まで運転されていた急行いよ号。1966年3月5日改正で急行列車化されてから23年間活躍したが、その愛称の歴史はさらに長く、1956年11月の準急とし...
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い Easti（イーストアイ）◆ファイル
⇒ easti（イーストアイ）のロゴマークはこちらeasti（イーストアイ）の簡単な解説◆ イーストアイはJR東海やJR西日本で言うところのドクターイエローの役割をする車両。正式にはE926形電車と呼ばれ、JR東日本に在籍する新幹線電気軌道...
か行 特急きりしま号◆データファイル
⇒ 特急きりしま号のヘッドマーク事典はこちら特急きりしま号の簡単な解説◆特急きりしま号。 宮崎～鹿児島中央間に10往復、宮崎～都城（下り）・西都城（上り）、国分～鹿児島中央間に１往復という設定の特急列車として現在も運転されている。（2019...
か行 特急きらめき号（北陸）◆データファイル
⇒ 特急きらめき号（北陸）のヘッドマーク事典はこちら特急きらめき号の簡単な解説◆ 米原～金沢間を結ぶ速達タイプの特急列車として1988年に運転開始した特急きらめき号（臨時運転では京都発着）。コンセプトは同時デビューの特急かがやき号と同様で、...
あ 新幹線あさひ号◆データファイル
⇒ 新幹線あさひ号のロゴマーク事典はこちら新幹線あさひ号の簡単な解説◆ 東京～新潟・ガーラ湯沢を結ぶ上越新幹線の速達タイプ列車として2002年まで運転されていた新幹線あさひ号。本来なら愛称が消滅する予定などまったくなかったのだが、1997年...
ら・わ行 臨時特急ワッカ◆データファイル
⇒ 臨時特急ワッカ号のヘッドマーク事典はこちら臨時特急ワッカ号の簡単な解説◆ 函館本線（山線）に設定された臨時特急ワッカ号。おそらく2013年～2015年にかけての3年間のうちの多客期に設定されたようだ。最初の年（2013年）の夏、8/10...
さ 特急さちかぜ号◆データファイル
⇒ 特急さちかぜヘッドマーク事典はこちら特急さちかぜ号の簡単な解説◆1957年7月20日に寝台特急あさかぜ号を補完する臨時列車として東京～博多間に登場。定期特急列車としては東京～長崎を結ぶ列車として同年10月1日ダイヤ改正であらためて確立さ...
さ行 特急川内エクスプレス◆データファイル
⇒ 特急川内エクスプレス号のロゴマーク事典はこちら特急川内エクスプレス号の簡単な解説◆ 川内～鹿児島中央を結ぶ特急として2016年3月26日改正時まで運転された特急川内エクスプレス号。前身となるのは通勤・通学客を対象として運転されていた「さ...
た行 寝台特急つるぎ号◆データファイル
⇒ 寝台特急つるぎ号のヘッドマーク事典はこちら寝台特急つるぎ号の簡単な解説◆大阪駅～新潟駅を結んでいたブルートレイン、寝台特急つるぎ号。1994年に臨時列車化され、1996年に廃止となってしまった。B寝台車のみのモノクラス編成で、最も特徴的...
な行 臨時特急ヌプリ号◆データファイル
⇒ 臨時特急ヌプリ号のヘッドマーク事典はこちら臨時特急ヌプリ号の簡単な解説◆ 札幌～ニセコ～函館を結ぶ臨時特急列車として2012年8月6日～8月31日に初めての設定を行なった臨時特急ヌプリ号。そもそもの始まりは、北海道新幹線札幌延伸時の実証...