愛称別トレインデータ館 | ページ 52 | トレインマーク事典・別館
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急行シュプールゆう蔵王号(JR東日本)◆データファイル

急行シュプールゆう蔵王号の簡単な解説◆ 急行シュプール蔵王号の姉妹列車のような形で、485系のオールグリーン車編成となる「リゾートエクスプレスゆう」を使用した急行シュプールゆう蔵王号。1992年1月からの1シーズンに限り活躍した。ちなみに、...
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急行シュプールゆう白馬号(JR東日本)◆データファイル

急行シュプールゆう白馬号の簡単な解説◆ 急行シュプール白馬号の姉妹列車のような形で、485系のオールグリーン車編成となる「リゾートエクスプレスゆう」を使用した急行シュプールゆう白馬号。1993年1月からのシーズンに始まり、1997年のシーズ...
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急行シュプール号(JR西日本)◆データファイル

⇒ シュプール号のヘッドマーク事典はこちら急行シュプール号(JR西日本)の簡単な解説◆ 大阪・姫路~黒姫を米原経由で結んだスキー向け列車、急行シュプール号。シュプール●●と、地名が続く名称のスキー列車も数多く登場したが、この列車は単純に「シ...
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シュプール神鍋・鉢伏号(JR西日本)急行・快速◆データファイル

シュプール神鍋・鉢伏号の簡単な解説◆ 大阪~江原を結び、京阪神から神鍋高原・ハチ高原方面へのスキー客を輸送したシュプール神鍋・鉢伏号。シュプール・シリーズの中で最短距離の列車であり、同時に「快速」という種別で運転されたという点でも特異な存在...
ジョイフルトレイン

アルファコンチネンタル・エクスプレス◆データファイル

⇒アルファコンチネンタルエクスプレスのヘッドマーク事典はこちらアルファコンチネンタル・エクスプレスの簡単な解説◆ JR北海道のジョイフルトレインとして1985年に登場、1995年まで活躍した、キハ56系改造の車両。気動車によるジョイフルトレ...
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急行シュプール立山号(JR西日本)◆データファイル

急行シュプール立山号の簡単な解説◆ シュプール・シリーズの列車の中で最短編成の列車の一つ。1994年の年始から1998年シーズンまでの5シーズン運転したが485系3両または681系3両が使用された。この3両というのは車両の調達の都合というよ...
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急行シュプール日本海・蔵王号(JR西日本)◆データファイル

急行シュプール日本海・蔵王号の簡単な解説◆ 関西圏から東北地方の蔵王へのスキー客を乗せて運行されていた急行シュプール日本海・蔵王号。蔵王と言えば山形県から宮城県にまたがる東北を代表する山であるが、日本海との結びつきというと???と非常に謎に...
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特急シュプールサンダーバード号(JR西日本)◆データファイル

特急シュプールサンダーバード号の簡単な解説◆ シュプール・シリーズの斜陽期になって登場した「特急」のシュプール号で681系(一部683系)を使用した、特急シュプールサンダーバード号。大きく分けて2つのタイプが存在した。まず一つ目は純粋に「特...
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急行シュプール勝山号(JR西日本)◆データファイル

急行シュプール勝山号の簡単な解説◆ 神戸と福井県の越前大野(越美北線)を結ぶスキー専用列車として登場した急行シュプール勝山号。1996年~1998年に活躍し、急行シュプール白馬・栂池号が大糸線の豪雨災害に伴う不通により運休または削減されてい...
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急行シュプール白馬山麓号/白馬山麓スキー号(JR東日本)◆データファイル

急行シュプール白馬山麓号の簡単な解説◆ 神奈川県の逗子~南小谷を結んでいたスキー専用列車、急行シュプール白馬山麓号。この列車は1990年、年始の1シーズンだけ愛称が存在した列車で、横須賀線が発着点になっているところが独特の列車だった。下りは...
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