か 特急かささぎ号◆データファイル（2025-12 来春改正）
⇒特急かささぎ号トレインマーク事典はこちら（未開設）特急かささぎ号の簡単な解説◆ 西九州新幹線開業時に、それとは別の歩みの列車として歩み始めた特急かささぎ号。基本となるのは博多～肥前鹿島（83.2km）を結ぶ特急（号数は100番台）だが、博...
か 
た 特急大雪号～特別快速大雪◆データファイル（2025-12）
⇒ 特急大雪号のヘッドマーク事典はこちら特急大雪号の簡単な解説◆ 2017年3月4日ダイヤ改正において旭川～網走を結ぶ特急として新たに2往復設定された。これまで札幌～網走を結んできた特急オホーツクの車両の老朽化により運用・調達が困難になった...
い～お 特急海幸山幸号◆データファイル（2025-12 来春改正）
⇒ 特急海幸山幸号のヘッドマーク事典はこちら特急海幸山幸号の簡単な解説★ 宮崎～南郷を結ぶ、日南線方面への観光特急列車（臨時列車）として運転されている特急海幸山幸号。使用される車両はキハ125形400番代という形式を名乗っているが、元々は...
は 快速はまゆり◆データファイル（2025-12来春改正）
⇒ 快速はまゆり号のヘッドマーク事典はこちら快速はまゆり号の簡単な解説◆盛岡～（釜石線経由）～釜石を結んで３往復設定されている快速列車。2026年3月14日改正でHB-E220系が投入される関係で全車自由席となり、従来通り3往復は維持される...
RW NEWS 【速報】2026年3月ダイヤ改正へのリンクまとめ
2026年3月14日土曜日ダイヤ改正へのリンクJR北海道プレスリリースJR北海道プレスリリースJR東日本プレスリリースJR東日本プレスリリース・東北本部・盛岡支社・秋田支社・新潟支社・高崎支社・水戸支社・千葉支社・長野支社JR東海プレスリリ...
さ 臨時寝台特急桜島号◆データファイル（2025-12）
臨時寝台特急桜島号の簡単な解説◆ 臨時寝台特急桜島号は博多～西鹿児島（現：鹿児島中央）を結んだ寝台特急で、317.1Kmという最短距離寝台特急だった。1986年5月3日に運転されたのを皮切りに、盆正月の時期にそれぞれ数日運転されたりゴールデ...
ら 快速らくらくトレイン村上号◆データファイル（2025-12）
⇒ 快速らくらくトレイン村上号のヘッドマーク事典はこちら快速らくらくトレイン村上号の簡単な解説◆新潟⇒村上を白新線・羽越本線経由で結ぶホームライナー系の快速列車。仕事を終えて村上方面に帰宅するビジネスマンを主なターゲットにした列車だった。全...
ま行 特急文殊号◆データファイル（2025-12）
⇒ 特急文殊号のヘッドマーク事典はこちら特急文殊号の簡単な解説◆ 新大阪～天橋立を結ぶ特急列車として運転されていた特急文殊号。1996年に北近畿タンゴ鉄道の福知山～天橋立が電化されたことによって電車特急が新設されたものだ。この運転区間であれ...
さ行 特急しなの号・ワイドビューしなの号◆データファイル（2025-12）
⇒ 特急しなの号のヘッドマーク事典はこちら特急しなの号の簡単な解説◆ 名古屋～長野を結ぶ特急しなの号。振り子式特急車両を初めて本格的に採用した特急として知られる。1996年7月からはワイドビューしなの号として親しまれてきたが、JR東海ではす...
な 寝台特急なは号◆データファイル（2025-12）
⇒ 寝台特急なは号ヘッドマーク事典はこちら寝台特急なは号の簡単な解説◆京都～熊本を結ぶ特急列車として2008年3月まで運転されていた寝台特急なは号。九州に向かうブルートレインとしては2009年廃止の寝台特急富士＆寝台特急はやぶさ号に次ぐ、末...
ら・わ行 陸羽西線用キハ110系（奥の細道・最上川ライン）◆データファイル（2025-12）
⇒ 陸羽西線ロゴマーク事典はこちら陸羽西線（奥の細道・最上川ライン）の簡単な解説◆ JR東日本・陸羽西線は奥羽本線・新庄駅と羽越本線・余目駅を結ぶ路線。車両は仙台車両センター小牛田派出所のキハ110系を使用しており、外観上は単行タイプのキハ...
は 花咲線（根室本線・東部区間）◆データファイル（2025-12）
花咲線の簡単な解説◆ 花咲線とは、根室本線・釧路～根室間の愛称で、運行系統が完全に独立している路線である。宗谷本線路並ぶ「最果ての路線」であり、他の所では見られない大自然を行く路線だ。門静～厚岸、落石といった広大な海を望む区間あり、別寒辺牛...
い～お オランダ村特急◆データファイル（2025-12）
⇒ オランダ村特急のヘッドマーク事典はこちらオランダ村特急の簡単な解説◆小倉～佐世保を結ぶ不定期特急として1988年3月13日ダイヤ改正から登場したのが「オランダ村特急」。列車名そのものに「特急」と付く珍しい愛称だ。全区間交流電化区間を走る...
ま 快速○○のはなし号◆データファイル（2025-11）
観光快速○○のはなしの簡単な解説⇒ ○○のはなし号のヘッドマーク事典はこちら◆土曜・休日を中心に新下関～東萩間で運行している全車指定席の観光列車、快速○○のはなし号。先に活躍していた快速みすゞ潮彩号の車両を再改造する形で、2017年に開催さ...
spur 快速シーハイル両毛号◆データファイル（2025-11）
⇒ 快速シーハイル両毛号のヘッドマーク事典はこちら快速シーハイル両毛号の簡単な解説◆ 両毛線方面と石打を結ぶ、スキーシーズン専用の快速列車だった快速シーハイル両毛号。同時期のスキー専用列車としてはシュプール号シリーズが有名だが、シュプールは...
さ行 快速シーハイル上越号◆データファイル（2025-11）
⇒ 快速シーハイル上越号のヘッドマーク事典はこちら快速シーハイル上越号の簡単な解説◆ 大宮～石打を結ぶ、スキーシーズン専用の季節快速列車で、2016年初めの冬まで設定されてきた恒例の列車だった。最後のシーズンは全車指定席扱いとなった。使用車...
さ行 臨時急行シーハイル信越号◆データファイル（2025-11）
臨時急行シーハイル信越号の簡単な解説◆ 大阪⇒直江津を結んだ臨時急行シーハイル信越号は1989年12月28日から運転された夜行の急行列車。下り列車一本だけの設定で5時間37分で結んだ。ちなみに、一歩手前の糸魚川にも停車して客扱いを行った。最...
ひ 特急びわこエクスプレス・らくラクびわこ号◆データファイル（2025-11）
⇒ 特急びわこエクスプレス号の愛称幕事典はこちら特急びわこエクスプレス号の簡単な解説◆米原・草津～大阪を結ぶ特急列車。東海道本線のみを走る唯一の特急である、特急びわこエクスプレス号。それまで15年以上にわたり運転してきた「びわこライナー」を...
さ行 快速みよしライナー・庄原ライナー◆データファイル（2025-11）
快速みよしライナーの簡単な解説◆ 広島～三次を結ぶ快速みよしライナー号は2007年7月1日改正で登場した列車。それまでも芸備線では急行みよし号が運転され、さらに古くは急行ちどり号が陰陽連絡列車として活躍していた。しかし、高速バスの充実などに...
ま行 むかわ竜ラッピングトレイン（キハ40-1706）⇒（キハ150-110）
むかわ竜ラッピングトレイン2021年10月2日より、日高本線の苫小牧～鵡川間で営業運転を開始し、北海道胆振東部地震からの復興、創造的復興・創生の気運を高めていくことを目的に運行されてきた。2025年春での引退が発表されていたが、5月22日に...
さ 【観光列車】山明・紫水◆データファイル（2025-11）
⇒ 山明・紫水トレインマーク事典はこちら山明号・紫水号の簡単な解説◆ 「山紫水明」シリーズの2両として登場した山明号・紫水号。キハ40系のリニューアルとラッピングにより登場した。「地域と連携して列車を活用した沿線活性化の取り組みを更に進める...
spur 急行シュプール盛岡号（JR東日本）◆データファイル（2025-11）
急行シュプール盛岡号の簡単な解説◆ 首都圏と盛岡を結び、雫石や安比高原といったスキー場へのアクセスを目的とした急行シュプール盛岡号。一貫して583系9両編成（G1・その他ハネ）を使用し、1990年の年始から1992年の春までの3シーズン運転...
か行 東海道・山陽新幹線こだま号◆ファイル
⇒ 新幹線こだま号のロゴマーク事典はこちら新幹線こだま号の簡単な解説◆151系の特急こだま号から、新幹線のいわゆる超特急こだま号に生まれ変わって半世紀が経過した。過去の栄華を知る世代においては、新幹線となったこだま号が速達タイプのひかり号に...
あ 急行アルプス号◆データファイル（2025-11）※臨時特急アルプス
⇒ 急行アルプス号のヘッドマーク事典はこちら急行アルプス号の簡単な解説◆ 新宿～信濃大町（下り）・長野（上り）を結んで2002年12月1日ダイヤ改正前まで夜行列車として活躍した急行アルプス号。末期は特急あずさ号と共通の183系を使用してかな...
機関車 EF210形直流電気機関車・桃太郎◆データファイル（2025-10）
EF210形桃太郎とは1996年に登場した直流電化区間用の貨物牽引標準機。国鉄時代から活躍するEF65形とEF66形は老朽化により廃車時期が徐々に迫ってきた。また、1時間定格出力6,000 kWを誇るEF200形電気機関車がその能力（1,6...
ま 特急まりも号・急行まりも号◆データファイル（2025-10）
特急まりも号の簡単な解説⇒ 特急まりも号のヘッドマーク事典はこちら◆札幌～釧路を結ぶ夜行の特急列車として2008年まで運転されていた。キハ183系を中心とした編成に14系寝台車を組み入れた混結編成にて道東方面への旅行者、とりわけ「時間を有効...
さ 急行さんべ号◆データファイル（2025-10）
⇒ 急行さんべ号のテールマーク事典はこちら急行さんべ号の簡単な解説◆ 米子～九州を結ぶ急行列車として1968年10月から活躍し、1997年3月に鳥取～小倉（急行区間は米子～下関）の列車として使命を終えた、山陰本線西部の急行。愛称の由来となっ...
か行 急行きたぐに号◆データファイル（2025-10）
急行きたぐに号の簡単な解説⇒ 急行きたぐに号のヘッドマーク事典はこちら◆ 大阪～新潟を結ぶ夜行急行列車として2012年3月16日出発分まで運転されて寝台特急日本海と同時に臨時列車化された急行きたぐに号。2013年1月の運転を最後に運転計画が...
さ 急行佐渡号◆データファイル（2025/10）
急行佐渡号の簡単な解説◆ 上野～新潟を結ぶ急行列車として1956年11月に登場。上越新幹線大宮開業後も生き延び、新幹線上野開業を迎えた1985年3月改正で姿を消すまで上越線方面の代表と言える活躍をした急行列車だった。とはいえ、デビューした時...
な 特急南風号◆データファイル（2025/10）
⇒ 特急南風号のヘッドマーク事典はこちら特急南風号の簡単な解説◆岡山～高知・中村を結んで運転されている現役の列車、特急南風号。 予讃線の特急しおかぜ号と共に四国で最も長く走っている特急のひとつ。元々は高松発着だったが瀬戸大橋の開業と共に岡山...