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特急ミッドナイトEXP高松号・モーニングEXP高松号◆データファイル

⇒ 特急ミッドナイトEXP・モーニングEXP高松ロゴマークはこちら 特急ミッドナイトEXP高松号の簡単な解説 ◆特急ミッドナイトEXP高松号。高松から伊予西条を結ぶ深夜の片道特急。23:13に高松を出発し、翌日の0:43に伊予西条に到着する...
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新幹線つばめ号・特急つばめ号(九州)◆データファイル

⇒ 新幹線・特急つばめ・リレーつばめ号のヘッドマーク事典はこちら 新幹線つばめ号と特急つばめ号の簡単な解説 (国鉄時代・特急つばめ号(東海道)は別ページ) ◆新幹線つばめ号 2004年3月13日の九州新幹線・部分開業の際に営業を開始したが、...

SL大樹号(東武鉄道)◆データファイル

⇒ SL大樹号のヘッドマーク事典はこちら SL大樹号の簡単な解説 ◆ 東武鉄道・鬼怒川線の下今市駅と鬼怒川温泉駅を結んで2017年8月10日から運行されているSL大樹号。JR北海道が保有するC11-207を借り受けて、JR東海・JR西日本・...
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新幹線つばめ号・特急つばめ号(九州)◆データファイル

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上越新幹線とき号・MAXとき号◆データファイル

⇒ 上越新幹線とき号ロゴマーク事典はこちら 上越新幹線とき号の簡単な解説 ◆ 1982年ダイヤ改正以後、在来線特急とき号の愛称を引き続いて上越新幹線の列車名として採用され、当初は全駅停車型(いわゆる“こだまタイプ”)の役割を担っていた。上越...

上越新幹線たにがわ号◆データファイル

⇒ 新幹線たにがわ号ロゴマーク事典はこちら 上越新幹線たにがわ号の簡単な解説 ◆ 上野~越後湯沢を結ぶ新幹線列車として運転されている新幹線たにがわ号。冬場にはスキー客を乗せてガーラ湯沢まで延長運転されることで知られる。 1997年から、上越...

特急大雪号◆データファイル(2023-3改)

⇒ 特急大雪号のヘッドマーク事典はこちら 特急大雪号の簡単な解説 ◆ 2017年3月4日ダイヤ改正において旭川~網走を結ぶ特急として新たに2往復設定される。 これまで札幌~網走を結んできた特急オホーツクの車両の老朽化により運用・調達が困難に...

特急タンゴエクスプローラー◆データファイル

⇒ 特急タンゴエクスプローラー号のヘッドマーク事典はこちら 特急タンゴエクスプローラー号の簡単な解説 ◆北近畿タンゴ鉄道(KTR)所属の気動車、KTR001形を使用して、当初は京都~網野・西舞鶴・久美浜、後に新大阪発着で丹後地方・久美浜への...

TOWNとれいん~TOWNトレイン◆データファイル

⇒ TOWNトレイン◆ヘッドマーク事典 TOWNトレインの簡単な解説 ◆1980年代半ば、全国的に「短編成」・「等時隔頻繁運転」(電車型ダイヤ)が広がっていく中で、余剰気味になっていた581・583系を近郊型車両へと改造した車両によって電車...

タウンシャトル(九州)◆データファイル

⇒ タウンシャトル◆ヘッドマーク事典 タウンシャトルの簡単な解説 ◆ 九州北部・都市圏輸送近郊列車の利便性向上をアピールするためにつけられた愛称。JR発足後の早い時期に採用されたものと思われる。1990年代半ばまで存在したようだ。一部は山陽...
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