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特急A列車で行こう号◆トレインマーク&データ!

特急A列車で行こう号の簡単な解説 ◆ 熊本駅~三角駅を結ぶ観光特急列車として2011年に設定された。キハ185系を使用して運転される現役の列車、特急A列車で行こう号。急行火の山号が入線しなくなってからというもの、すっかりローカル線と化して...
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特急エーデル丹後◆トレインマーク!

特急エーデル丹後号の簡単な解説 ◆特急エーデル丹後号。登場年は1988年。福知山線及び山陰本線の城崎以南の電化開業に伴って登場した特急北近畿号に併結する形で運転し、そのまま乗り換えなしで天橋立方面の観光地へと行ける、当時としては画期的な列...
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特急エーデル北近畿・エーデル鳥取◆トレインマーク!

特急エーデル北近畿・エーデル鳥取号の簡単な解説 ◆特急エーデル北近畿・エーデル鳥取号。登場年は1989年と1990年、それぞれ3月登場ということで、ほぼ1年の差がある両者だが、福知山線及び山陰本線の城崎以南の電化開業に伴って特急北近畿...
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急行えびの号◆トレインマーク&データファイル!

急行えびの号の簡単な解説 ◆熊本~(肥薩線・吉都線経由)~宮崎を結んでいた急行列車で、2000年(平成12年)3月12日ダイヤ改正にて姿を消した。 「えびの号」の愛称そのものは1959年(昭和34年)に準急として設定されたのが始まり...
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急行内房・急行うち房号◆トレインマーク!

急行内房号の簡単な解説 ◆新宿駅・両国駅~館山駅を結ぶ急行列車として、東京駅発着の特急さざなみ号を補完する形で活躍した急行内房号。165系電車を使用して運転し、1982年11月15日改正で静かに姿を消した。 加えて、時代をさかのぼる...
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【西武鉄道など】S-TRAIN・拝島ライナー◆ロゴマーク!

西武鉄道S-TRAINの簡単な解説 ◆ 土休日のお出かけや平日の通勤・通学などに、ゆったり快適に座れる全席指定座席と乗り換えのない直通列車の便利さを!ということで、【土休日運行】 西武秩父~元町・中華街、そして【平日運行】 所沢~豊洲の、...
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特急エルム(道内特急)◆トレインマーク

⇒ 臨時寝台特急エルムはこちらのページ 特急エルム号の簡単な解説 ◆ 特急エルム号は函館~札幌を室蘭本線経由で結んでいた気動車特急。存在期間は短く、1969年10月1日~1971年7月1日の1年9か月に過ぎない。というのも、運転区間...
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リゾートうみねこ号◆トレインマーク&データ!

リゾートうみねこ号の簡単な解説 ◆2011年春、東日本大震災後の東北新幹線全線復旧にあわせてデビュー。八戸~階上を結ぶ列車として登場したリゾートうみねこ号。2002年の東北新幹線八戸開業時から運転していた「うみねこ号」に変わる存在とし...
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急行越山号◆トレインデータ

急行越山号の簡単な解説 ◆ 北陸本線・金沢~富山間が電化完了した際(1964年10月)に、大阪~金沢間の電車急行だった下りの第1ゆのくにと上りの第2加賀を富山まで延長し、愛称を新たにしたのが急行越山である。当時の命名パターンのひとつである...
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【お座敷電車】宴(うたげ)号◆トレインマーク!

お座敷電車・宴(うたげ)号の簡単な解説 ◆JR東日本・東京地域本社管内に1994年当時「江戸」・「なごやか」という客車タイプのお座敷列車があり、人気絶頂にあった。それで、当時の需要にこたえるためにさらなるお座敷車両が必要とされていて初...
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