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【夜行列車】特急から鈍行まですべて 愛称別索引（2023-12）
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た タウンシャトル（九州）◆データファイル
⇒ タウンシャトル◆ヘッドマーク事典 タウンシャトルの簡単な解説 ◆ 九州北部・都市圏輸送近郊列車の利便性向上をアピールするためにつけられた愛称。JR発足後の早い時期に採用されたものと思われる。1990年代半ばまで存在したようだ。一部は山陽...
た 急行立山号◆データファイル
⇒ 急行立山号のヘッドマーク事典はこちら 急行立山号の簡単な解説 ◆ 大阪～金沢・富山・糸魚川を結ぶ急行列車として特急雷鳥号を補完する役割を担っていた急行立山号。デビューは1956年で、上野～長岡～大阪を結んでいた急行北陸号の系統分離により...
さ行 特急（急行）リゾート立山号◆データファイル
特急リゾート立山号の簡単な解説 ◆ 1990年代のリゾート列車として、特急雷鳥号に連結される形で始まった昼行の特急リゾート立山号。キハ65系エーデル編成で運転された。併結相手の特急雷鳥号の停車駅すべてで客扱いをするわけではなく、一部の駅はド...
さ行 【京王】ハイキング特急「陣馬」・「高尾」◆データファイル
京王帝都電鉄で活躍していた休日運転のハイキング特急、陣馬号と高尾号。ハイキングシーズンに、陣馬号は新宿～京王八王子を結び陣馬高原行きのバスに接続する一連の流れが用意され、高尾号は新宿～高尾山口を結び、そこから徒歩5分ほどのケーブルカー清滝駅...
た 特急谷川号◆データファイル
⇒ 特急谷川号のヘッドマーク事典はこちら 特急谷川号の簡単な解説 ◆ 上野～水上を結ぶ特急列車として1997年まで在来線で運転されていた特急谷川号。車両は東海道筋の特急踊り子号に使用される0番代の斜めストライプとはずいぶん対照的な、おとなし...
た 急行丹後号◆データファイル
⇒ 急行丹後号のヘッドマーク事典はこちら 急行丹後号の簡単な解説 ◆京都を起点とする山陰本線を経て京都府北部地方の各都市と結ぶ急行列車として1996年まで活躍した急行丹後号。ほぼ同区間に遅れて設定された特急あさしお号と同じく、経路が非常に複...
た 急行だいせん号◆データファイル
急行だいせん号の簡単な解説 ◆大阪と山陰中部を結ぶ長距離急行として、末期は夜行のみ、以前は昼夜両方の設定で活躍していた急行だいせん号。昼行列車については福知山線電化と同時に誕生した特急北近畿に格上げ吸収ということで「発展的消滅」と言えるだろ...
た 特急たざわ号◆データファイル
⇒ 特急たざわ号のヘッドマーク事典はこちら 特急たざわ号の簡単な解説 ◆ 盛岡～秋田・青森を結ぶ特急列車として、田沢湖線が電化した1982年から1997年まで運転されていた特急たざわ号。 秋田新幹線の開業まで1年という時期に、田沢湖線を標準...
た 特急たんば号◆データファイル
⇒ 特急たんば号のヘッドマーク事典はこちら 特急たんば号の簡単な解説 ◆ 京都駅～福知山駅を結ぶ特急列車として2011年3月ダイヤ改正まで運転された特急たんば号。1996年3月に山陰本線・園部駅～福知山駅間と北近畿タンゴ鉄道（現：京都丹後鉄...
た 特急ホームタウン高崎◆データファイル
⇒ 特急ホームタウン高崎号のヘッドマーク事典はこちら 特急ホームタウン高崎号の簡単な解説 ◆特急ホームタウン高崎号。 新宿⇒高崎を結ぶ平日の下りのみの、新特急として1993年12月1日のダイヤ改正で誕生した。言ってみれば特急あかぎ号を新宿発...