あ 特急あさしお号◆トレインマーク＆データファイル！
特急あさしお号の簡単な解説
◆特急あさしお号。 京都～米子・倉吉・東舞鶴・城崎・天橋立を結んだディーゼル特急。キハ181系気動車を使用して、山陰本線京都口発着の唯一の特急として長く君臨した。
古くはキハ82系気動車を使用し、食堂車の...
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か行 特急くろしお号・スーパーくろしお号◆トレインマーク＆データファイル！
特急くろしお号の簡単な解説
★ 京都・新大阪～和歌山・海南・紀伊田辺・白浜・新宮 間の特急として現在も運転されている特急くろしお号。現在主力として活躍する287系は無機質なエクステリアに好みが分かれるが、その中で異彩を放つ存在がパンダ...
い～お 特急おおとり号◆トレインマーク＆データファイル！
特急おおとり号の簡単な解説
◆特急おおとり号。函館～網走間のロングラン特急として1988年3月まで運転されていた。その時のダイヤ改正にて特急おおぞら号などと共に、系統分割・整理が実施されて札幌を中心とした放射状の列車設定となり「函館～札幌...
い～お 特急オホーツク号◆トレインマーク！
特急オホーツク号の簡単な解説
◆ 札幌～網走を結ぶ特急として現在もなお運転されている特急オホーツク号。札幌～旭川間では特急カムイ号・特急ライラック号と区間が重複している。
愛称について特筆すべき点は、ロシア語から採られている唯一...
な 特急南紀号・ワイドビュー南紀号◆トレインマーク！
特急南紀号の簡単な解説
◆特急南紀号。 名古屋～新宮・紀伊勝浦を結ぶ特急列車として現在は「ワイドビュー南紀」という名称で運転されている。過去には特急くろしお号が天王寺～名古屋を直通していたが、系統分割して誕生した紀勢東線の特急。キハ8...
た行 特急つばさ号（在来線）◆トレインマーク＆データファイル！
特急つばさ号の簡単な解説
◆ 上野・福島～秋田を結ぶ特急列車として1992年の山形新幹線開業まで運転されていた特急つばさ号。キハ82系使用の気動車特急としてスタート。盛岡発着編成を併結していた時代があり、それが後の特急やまびこ号となった。...
ひ～ほ 特急北海号◆トレインマーク＆データ！
特急北海号の簡単な解説
◆ 特急北斗号と同じ「函館～札幌」を、こちらは山線経由で結ぶ特急列車として1986年まで運転されていた特急北海号。
北海号が通る函館本線（山線）は、特急北斗号が通る室蘭本線などと比べて主要都市が少ない。そ...
い～お 特急エルム（道内特急）◆トレインマーク
⇒ 臨時寝台特急エルムはこちらのページ
特急エルム号の簡単な解説
◆ 特急エルム号は函館～札幌を室蘭本線経由で結んでいた気動車特急。存在期間は短く、1969年10月1日～1971年7月1日の1年9か月に過ぎない。というのも、運転区間...
い～お 特急おおよど号◆トレインマーク！
特急おおよど号の簡単な解説
◆ 博多～宮崎を、鹿児島本線・肥薩線・吉都線・日豊本線経由で結んで1974年から1980年まで活躍していたキハ82系ディーゼル車両の特急おおよど号。日豊本線の全線電化が完成した1979年の1年後、1980年10...
あ 特急あすか号◆トレインマーク＆データファイル！
特急あすか号の簡単な解説
⇒ お座敷列車あすか のページはこちら
◆ 名古屋～東和歌山を、関西本線・阪和貨物線（八尾～杉本町）・阪和線経由で結んでいたディーゼル特急あすか号。需要があると思われての登場ではなく、1965年10月改正で紀勢...