さ行 特急しなの号・ワイドビューしなの号◆データファイル（2025-12）
⇒ 特急しなの号のヘッドマーク事典はこちら特急しなの号の簡単な解説◆ 名古屋～長野を結ぶ特急しなの号。振り子式特急車両を初めて本格的に採用した特急として知られる。1996年7月からはワイドビューしなの号として親しまれてきたが、JR東海ではす...
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さ行 
さ行 特急しまんと号◆データファイル（2025/8）
⇒ 特急しまんと号のヘッドマーク事典はこちら特急しまんと号の簡単な解説◆ 瀬戸大橋（本四備讃線）の開業により、特急南風が高松発着から岡山発着に改められた際に、元の南風号の経路に新規設定された特急しまんと号。運転区間は、高松～高知・中村・宿毛...
は 特急はくと号・スーパーはくと号◆データファイル（2025-1）
⇒ 特急スーパーはくと号のヘッドマーク事典はこちら特急はくと号の簡単な解説◆特急はくと号。 京都～(大阪・姫路・上郡経由)～鳥取・倉吉を結ぶ特急列車。現在はスーパーはくと号に統一されて運転されている。1994年12月3日に智頭急行線が開通す...
た行 特急つばさ号（在来線）◆データファイル（2025-01）
⇒ 特急つばさ号のヘッドマーク事典はこちら特急つばさ号の簡単な解説◆ 上野・福島～秋田を結ぶ特急列車として1992年の山形新幹線開業まで運転されていた特急つばさ号。キハ82系使用の気動車特急としてスタート。盛岡発着編成を併結していた時代があ...
い～お 特急おき号・スーパーおき号◆データファイル
⇒ 特急おき号のヘッドマーク事典はこちら特急おき号の簡単な解説◆新山口～米子・鳥取を結んで、現在ではスーパーおき号としてスーパーまつかぜ号と共通運用されている特急おき号。比較的新しい形式で振り子式車両のキハ187系を使用して山陰本線西部を代...
や 特急やくも号・スーパーやくも号◆データファイル（2024-12）
⇒ 特急やくも号のヘッドマーク事典はこちら特急やくも号の簡単な解説◆ 岡山～出雲市を結ぶ特急列車として現在もなお運転されている特急やくも号。一時期は知井宮（現：西出雲駅）まで行っていたが、現在は元に戻って出雲市駅発着となっている。山陰と山陽...
い 特急いなば（鳥取県内）◆データファイル（2024-12）
⇒ 特急いなば（鳥取県内）のヘッドマーク事典はこちら特急いなば号の簡単な解説◆鳥取～米子間という、鳥取県内の二大都市を結ぶ短距離特急として1996年から1997年にかけて設定されていた特急いなば号。これは、時を同じくして廃止となった特急あさ...
は 特急はまかぜ号◆データファイル（2024-06）
特急はまかぜ号の簡単な解説⇒ 特急はまかぜ号のヘッドマーク事典はこちら◆特急はまかぜ号。大阪～城崎温泉・香住・鳥取を結ぶ特急列車として、3往復運転されている。過去には倉吉や米子など鳥取以西の発着が存在したが、速達性においては智頭急行線経由の...
ら・わ行 快速わかとりライナー号◆データファイル（2024-06）
快速わかとりライナー号の簡単な解説⇒ 快速わかとりライナー号のヘッドマーク事典はこちら◆ 鳥取～米子を結ぶ快速列車といえば快速とっとりライナーというイメージだが、まさにその前身となるのがわかとりライナーであり、キハ58系その他を使用して19...
か行 特急くにびき号・スーパーくにびき号◆データファイル（2024-02）
⇒ 特急くにびき号のヘッドマーク事典はこちら特急くにびき号の簡単な解説◆特急くにびき号。 米子～益田を山陰本線で結ぶ特急列車として1988年から運転、1996年からは鳥取まで運転区間延長、さらに2001年からキハ187系を投入してスーパーく...
あ 特急あおば号（在来線）◆データファイル（2024-02）
⇒ 特急あおば号のヘッドマーク事典はこちら特急あおば号の簡単な解説◆ 仙台～秋田を北上線経由で結ぶ特急として、1971年3月から1975年11月までの約4年半ほど活躍した列車。もともと、上野～秋田間を奥羽本線経由で結んでいた特急つばさ号のキ...
spur 急行シュプール白馬・栂池号（JR西日本）◆データファイル
シュプール白馬・栂池号の簡単な解説◆ 関西発着シュプール号の代表格の一つ、シュプール白馬・栂池号。JR東海のエリアを通ることなく北陸本線を北上して糸魚川からの大糸線経由で北アルプスのスキーのメッカ南小谷・白馬を結ぶスキー専用列車だった。大糸...
い 特急いなば号・スーパーいなば号（智頭急行）◆データファイル（2023-7）
⇒ 特急いなば（智頭急行経由）のヘッドマーク事典はこちら特急いなば号・スーパーいなば号の簡単な解説◆ 岡山～鳥取を智頭急行線・因美線経由で結ぶ特急いなば号として登場し、現在はすべてスーパーいなば号として運転されている。同時に廃止された急行砂...
い～お 特急宇和海号◆データファイル
⇒ 特急宇和海号のヘッドマーク事典はこちら特急宇和海号の簡単な解説◆ 松山～宇和島を結ぶ特急として14往復運転されている特急宇和海号。急行うわじま号などを廃止し、松山駅以西を系統分離して登場した。1990年に誕生した当時は185系ディーゼル...
spur 特急（急行）シュプール白馬アルプス号（JR西日本）◆データファイル
特急シュプール白馬アルプス号の簡単な解説◆ 関西圏と大糸線沿いのスキーエリアを結んで運転されていた特急シュプール白馬アルプス号。シュプール・シリーズの中では珍しい「特急」としての設定であるが、それは2000年1月からのもので、湖西線・北陸本...
spur シュプール神鍋・鉢伏号（JR西日本）急行・快速◆データファイル
シュプール神鍋・鉢伏号の簡単な解説◆ 大阪～江原を結び、京阪神から神鍋高原・ハチ高原方面へのスキー客を輸送したシュプール神鍋・鉢伏号。シュプール・シリーズの中で最短距離の列車であり、同時に「快速」という種別で運転されたという点でも特異な存在...
さ行 特急しおかぜ号◆データファイル
⇒ 特急しおかぜ号のヘッドマーク事典はこちら特急しおかぜ号の簡単な解説◆ 岡山～今治・松山を結ぶ、現役の特急しおかぜ号。1988年4月の瀬戸大橋開通前までは高松発着の特急だったが、それまで宇高航路を利用して本州から四国に渡った利用客が新幹線...
か 臨時特急かにカニはまかぜ号◆データファイル
⇒臨時特急かにカニはまかぜ号のヘッドマーク事典はこちら臨時特急かにカニはまかぜ号の簡単な解説◆大阪～浜坂を結ぶ冬季臨時列車として1999年から期間中の土曜・休日を中心に運転される「かにカニはまかぜ」号。定期列車である特急はまかぜ号を補完する...
い～お 特急おわら号◆データファイル
⇒ 臨時特急おわら号のヘッドマーク事典はこちら特急おわら号の簡単な解説◆ 大阪～越中八尾を結ぶ臨時特急列車として2010年までキハ181系で運転されていた特急おわら号。関西からのイベント需要を想定した列車ということで、新大阪・京都の二駅に停...
索引 キハ80系（81形・82形）・キハ181系・キハ183系・キハ185系を使った列車
今なお鉄道ファンの間に根強く残る、国鉄愛好家たちの想い。その中の一つが「国鉄形特急用気動車」。ここでは、その列車たちをご紹介します。※ スーパーなどの接頭語は省略しています。★現役列車★ 今も国鉄形特急用気動車！【キハ183系】特急オホーツ...