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特急あおば号(在来線)◆データファイル

⇒ 特急あおば号のヘッドマーク事典はこちら 特急あおば号の簡単な解説 ◆ 仙台~秋田を北上線経由で結ぶ特急として、1971年3月から1975年11月までの約4年半ほど活躍した列車。もともと、上野~秋田間を奥羽本線経由で結んでいた特急...
た行

特急つばさ号(在来線)◆データファイル

⇒ 特急つばさ号のヘッドマーク事典はこちら 特急つばさ号の簡単な解説 ◆ 上野・福島~秋田を結ぶ特急列車として1992年の山形新幹線開業まで運転されていた特急つばさ号。キハ82系使用の気動車特急としてスタート。盛岡発着編成を併結して...
さ行

特急しおかぜ号◆データファイル

⇒ 特急しおかぜ号のヘッドマーク事典はこちら 特急しおかぜ号の簡単な解説 ◆ 岡山~今治・松山を結ぶ、現役の特急しおかぜ号。 1988年4月の瀬戸大橋開通前までは高松発着の特急だったが、それまで宇高航路を利用して本州から四国に...

特急はくと号・スーパーはくと号◆データファイル

⇒ 特急スーパーはくと号のヘッドマーク事典はこちら 特急はくと号の簡単な解説 ◆特急はくと号。 京都~(大阪・姫路・上郡経由)~鳥取・倉吉を結ぶ特急列車。現在はスーパーはくと号に統一されて運転されている。1994年12月3日に智頭急...

特急はまかぜ号◆データファイル

⇒ 特急はまかぜ号のヘッドマーク事典はこちら 特急はまかぜ号の簡単な解説 ◆特急はまかぜ号。大阪~香住・浜坂・鳥取を結ぶ特急列車として、3往復運転されている。 過去には倉吉や米子など鳥取以西の発着が存在したが、速達性に...

臨時特急かにカニはまかぜ号◆データファイル

⇒臨時特急かにカニはまかぜ号のヘッドマーク事典はこちら 臨時特急かにカニはまかぜ号の簡単な解説 ◆大阪~浜坂を結ぶ冬季臨時列車として1999年から期間中の土曜・休日を中心に運転される「かにカニはまかぜ」号。定期列車である特急はまかぜ...
い~お

特急おわら号◆データファイル

⇒ 臨時特急おわら号のヘッドマーク事典はこちら 特急おわら号の簡単な解説 ◆ 大阪~越中八尾を結ぶ臨時特急列車として2010年までキハ181系で運転されていた特急おわら号。関西からのイベント需要を想定した列車ということで、新大阪・京...

特急やくも号・スーパーやくも号◆データファイル

⇒ 特急やくも号のヘッドマーク事典はこちら 特急やくも号の簡単な解説 ◆ 岡山~出雲市を結ぶ特急列車として現在もなお運転されている特急やくも号。一時期は知井宮(現:西出雲駅)まで行っていたが、現在は元に戻って出雲市駅発着となっている...
さ行

特急しなの号・ワイドビューしなの号◆データファイル

⇒ 特急しなの号のヘッドマーク事典はこちら 特急しなの号の簡単な解説 ◆ 名古屋~長野を結ぶ特急しなの号。振り子式特急車両を初めて本格的に採用した特急として知られる。 しばらくは全国唯一の振り子特急だったが、その成功を基にして...

特急いなば号・スーパーいなば号(智頭急行)◆データファイル

⇒ 特急いなば(智頭急行経由)のヘッドマーク事典はこちら 特急いなば号・スーパーいなば号の簡単な解説 ◆ 岡山~鳥取を智頭急行線・因美線経由で結ぶ特急いなば号として登場し、現在はすべてスーパーいなば号として運転されている。同時に廃止...
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