い~お | ページ 4 | 列車データ館
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特急いなば(鳥取県内)◆データファイル

⇒ 特急いなば(鳥取県内)のヘッドマーク事典はこちら 特急いなば号の簡単な解説 ◆鳥取~米子間という、鳥取県内の二大都市を結ぶ短距離特急として1996年から1997年にかけて設定されていた特急いなば号。これは、時を同じくして廃止となった特急...
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特急おおとり号◆データファイル

⇒ 特急おおとり号のヘッドマーク事典はこちら 特急おおとり号の簡単な解説 ◆特急おおとり号。函館~網走間のロングラン特急として1988年3月まで運転されていた。その時のダイヤ改正にて特急おおぞら号などと共に、系統分割・整理が実施されて札幌を...
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特急おおよど号◆データファイル

⇒ 特急おおよど号のヘッドマーク事典はこちら 特急おおよど号の簡単な解説 ◆ 博多~宮崎を、鹿児島本線・肥薩線・吉都線・日豊本線経由で結んで1974年から1980年まで活躍していたキハ82系気動車の特急おおよど号。日豊本線の全線電化が完成し...

いきいきサロンきのくに◆データファイル

⇒ いきいきサロンきのくに号のヘッドマークはこちら いきいきサロンきのくに号の簡単な解説 12系客車改造の和式客車6両編成で、4号車のイベントカー以外は掘りごたつや座卓を備えたお座敷になっている。外観は、窓が上下に大きく広げられて視界が大き...
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臨時特急ウィークエンドエクスプレス高知

臨時特急ウィークエンドエクスプレス高知の簡単な解説 ◆ 2008年3月15日改正で愛称変更によって登場した週末限定の臨時特急ウィークエンドエクスプレス高知。下り列車は土佐山田⇒須崎だが、上り列車は高知⇒土佐山田でその距離走行距離15.3km...
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急行越前◆データファイル

急行越前号の簡単な解説 ◆ 「越前」という列車名は途切れることなく20年以上にわたって存在したが、全く性格の異なる4つの時期が存在する列車名である。 ① 大阪~金沢の急行(1962年6月10日~1963年4月20日)1年未満 ② 敦賀~金沢...

特急伊予灘ものがたり号◆データファイル

⇒ 伊予灘ものがたり号ヘッドマーク事典 伊予灘ものがたり号の簡単な解説 ◆ 2014年7月26日から普通列車扱いの観光列車としてキハ47形で運行開始し、2021年12月27日まで活躍した初代伊予灘ものがたり号に続き、2022年4月3日からは...
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特急うずしお号(JR四国)◆データファイル

⇒ 特急うずしお号のヘッドマーク事典はこちら 特急うずしお号の簡単な解説 ★  岡山・高松~徳島を結ぶ特急として1988年に登場し、16.5往復運転されている特急うずしお号。1988年の本四備讃線開業に合わせて「急行阿波」を特急に格上げ、か...

Easti-D【イーストアイ-D】◆データファイル

⇒ Easti-Dのロゴマーク事典 Easti-D【イーストアイ-D】の簡単な解説 ◆ Easti-D【イーストアイ-D】はJR東日本が所有する検査用車両で、正式名称はキヤE193系である。在来線(狭軌)の電化区間で検査を行なうために作られ...
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特急オーシャンアロー◆データファイル(2022-11)

⇒ 特急オーシャンアロー号の愛称幕事典はこちら 特急オーシャンアロー号の簡単な解説 ◆ 京都~新宮(一部、新大阪⇒和歌山)を結ぶ特急として運転されていた特急オーシャンアロー号。6両基本編成が2編成、3両の付属編成が2編成ということで、比較的...
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