ひ 急行火の山号◆データファイル（2024-02）
⇒ 急行火の山号のヘッドマーク事典はこちら急行火の山号の簡単な解説◆熊本駅～別府駅を豊肥本線経由で結んでいた急行火の山号。1992年7月15日のダイヤ改正で特急あそ号として再出発するまで活躍した。歴史は長く、準急⇒急行として約30年にわたっ...
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ひ 【のってたのしい列車】ひなび（陽旅）号◆データファイル（2023-12）
⇒ ひなび（陽旅）号のロゴマーク事典ひなび（陽旅）の簡単な解説◆ 2023年12月23日にデビューした新しい観光列車「ひなび（陽旅）」。初日は「ひなび釜石デビュー号」として運転。「北東北の自然」と「地域とのつながり」をコンセプトに、忙しい日...
ひ 特急ひたち号・スーパーひたち号◆データファイル（2023‐9）
⇒ 特急ひたち号のヘッドマーク事典はこちら特急ひたち号の簡単な解説◆品川～いわきを結び、常磐線の速達タイプ特急列車として運転される特急ひたち号。停車駅が多いタイプとして活躍してきたフレッシュひたち号を新設の特急ときわ号として分離し、スーパー...
ひ ひろしまCITY電車◆データファイル
⇒ 広島CITY電車のヘッドマークはこちらひろしまCITY電車の簡単な解説◆ 都市型パターンのダイヤ構築を目指して、1982年11月15日ダイヤ改正で導入された、広島～岩国間の列車愛称。時刻表に列車名として掲載されたわけではないので「通称」...
あ 特急ビバあいづ号◆データファイル
⇒ 特急ビバあいづ号のヘッドマーク事典特急ビバあいづ号の簡単な解説◆郡山～会津若松・喜多方の特急として、1993年12月から2002年まで、シルバー系専用塗装を施された485系6両編成を使用して2往復（+臨時1往復）運転された特急ビバあいづ...
ひ B.B.BASE（BOSO BICYCLE BASE）◆データファイル
⇒ B.B.BASEのロゴマーク事典はこちらB.B.BASE（BOSO BICYCLE BASE）の簡単な解説◆ BOSO BICYCLE BASE＝房総バイシクルベース号はサイクリスト向けの列車で、自転車のラックが設置されているため輪行な...
ひ 広島シティネットワーク◆データファイル
⇒ 広島シティネットワークロゴマーク事典はこちら広島シティネットワークの簡単な解説◆広島シティネットワークは、JR西日本の広島都市圏・在来線に付した愛称で、2002年10月5日ダイヤ改正から使用されている。しかし、国鉄型車両の溜り場と揶揄さ...
ひ 【近鉄特急】ひのとり～新型名阪特急～◆データファイル
⇒ 近鉄特急ひのとり号ロゴマーク事典はこちら近鉄特急ひのとり号の簡単な解説◆ 2020年3月14日に登場した、大阪難波～近鉄名古屋を結ぶ近鉄名阪特急の新型車両。「80000系ひのとり」。その愛称によくマッチした、深い艶感のあるメタリックレッ...
ひ 【近鉄特急】30000系ビスタカー◆データファイル
⇒ 近鉄30000系ビスタカーのロゴマーク事典はこちら近鉄30000系ビスタカーの簡単な解説◆ 先代ビスタカー10100系の後継車両として1978年に登場した近鉄30000系は１編成４両で構成される3代目ビスタカー。4両のうち、両端の制御車...
さ びわこ周遊さくら号◆ファイル
びわこ周遊さくら号の簡単な解説◆ びわこ周遊さくら号は国鉄末期の1980年代前半に時折設定されたイベント列車。大阪発着で東海道線・北陸線・湖西線のびわこ周遊ルートで愛称そのままの設定だった。おもに485系を使用して運転され、先頭車両で言うと...