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な行

急行ニセコ号◆トレインマーク&データファイル!

急行ニセコ号の簡単な解説 ◆函館~札幌を函館本線(山線経由)で1986年まで定期列車として、さらに1993年夏まで臨時列車として結んでいた急行ニセコ号。キハ56系で運転されていた上りニセコ3号(根室⇒函館)は気動車を使用する急行として...
ジョイフルトレイン

【ジョイフルトレイン】アルファコンチネンタル・エクスプレスのマーク!

アルファコンチネンタル・エクスプレスの簡単な解説 ◆ JR北海道のジョイフルトレインとして1985年に登場、1995年まで活躍した、キハ56系改造の車両。気動車によるジョイフルトレインの中でもエクステリアの大掛かりな改造という点でまさに「...
た行

急行天北号◆トレインマーク&データファイル!

急行天北号の簡単な解説 ◆ 札幌~稚内を函館本線・宗谷本線・天北線経由で結んでいた急行天北号。 キハ22系で誕生し、キハ56系、14系客車、そしてキハ40系からの改造であるキハ400系を使用した“末期”まで、北海道の長距離急行ら...
ら・わ行

急行礼文号◆トレインマーク&データ!

急行礼文号の簡単な解説 ◆旭川~稚内という、北海道北部の地方都市間急行として1968年から2000年まで運転されていた列車。急行天北号が初めて設定された時から長きにわたってその編成の一部を間合い使用する形で運転されていた。とはいえ、急行天...

急行らいでん号◆トレインマーク(なし)&データファイル!

急行らいでん号の簡単な解説 ◆函館本線(山線)の蘭越と岩内線の岩内から札幌を結ぶ急行として1984年まで活躍した急行らいでん。初期~中期にはキハ22形、後期にはキハ56形・キハ40形などを使用して運転していた。岩内線直通唯一の優等列車...

急行(快速)狩勝号◆トレインマーク!

急行(快速)狩勝号の簡単な解説 ◆ 滝川・旭川~帯広・池田を結ぶ現役の快速列車。急行としての使命を終えたのは1990年9月1日改正。以後、快速狩勝としてその名を伝えているが、今や1往復半が細々と歴史を語る語り部のように生き残っている印...

急行大雪号◆トレインマーク&データ!

⇒ 特急大雪号のページはこちら 急行大雪号の簡単な解説 ◆ 札幌~網走を結ぶ夜行急行列車として1992年まで運転されていた急行大雪号。1980年代前半まで石北本線は長らく特急よりも急行メインで運行されてきた路線。したがって、急行...
か行

急行すずらん号◆トレインマーク&データファイル!

⇒・特急すずらん号はこちら 急行すずらん号の簡単な解説 ◆ 函館~札幌を結ぶ、青函連絡船接続列車として活躍した急行すずらん号。そのルーツをたどると駐留軍専用列車「Yankie Limited(ヤンキーリミテッド)」にまで辿り着く。そ...
さ行

特急スーパー宗谷号・急行宗谷号◆トレインマーク&データ!

特急宗谷号の簡単な解説 ◆札幌~稚内を結ぶ特急列車として現在も運転されている特急スーパー宗谷号。キハ261系気動車を使用して運転されている。振り子式車両ではないものの、車体傾斜装置を装備した車両として高速化のために投入された。しかし残...
さ行

快速しれとこ号・しれとこ摩周号◆トレインマーク!

快速しれとこ号の簡単な解説 ◆釧路~網走を結ぶ現役の快速列車。今なお常時ヘッドマークを着けている数少ない快速列車の一つであり、釧網本線での見どころの一つとも言えそうだ。 1961年に釧路~北見間に登場した急行しれとこ号が...
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