か 特急かもめ号（山陽特急）◆トレインマーク＆データファイル！
特急かもめ号（山陽特急）の簡単な解説
1953年～1975年にかけて京都と九州を結ぶ昼行の特急として活躍した列車。博多・長崎・宮崎・西鹿児島・佐世保など、行先がコロコロと変更になりながらも、山陽新幹線の博多開業までの山陽路の重要な役割を担...
旧型客車
か 
や SL柳生号◆トレインマーク
SL柳生号の簡単な解説
◆ 湊町（現：JR難波）・天王寺～伊賀上野を結んだイベント色の強い臨時列車。1971年にNHKで柳生但馬守宗矩の生涯を描いた大河ドラマ「春の坂道」が放映され、舞台となった柳生地区にほど近い関西本線においてS...
さ 夜行普通山陰号◆トレインマーク＆データ！
夜行普通山陰号の簡単な解説
◆1975年～1985年にかけて「山陰」という愛称をつけて京都～出雲市（386.2㎞）を走った夜行列車。下りは11時間44分、上りは10時間15分で結んでいた（1980年）。この種の夜行普通列車に多いことだが、...
か 【イベント】SLがんばろう岩手号◆ヘッドマーク
SLがんばろう岩手号の簡単な解説
◆ 東日本大震災の後の復興イベントの一環として、2011年11月19日に岩手県の一ノ関から北上までの区間で運転されたのがSLがんばろう岩手号。
C61型蒸気機関車の牽引で旧型客車を用いて運転...
や行 【イベント】SL湯けむり号◆ヘッドマーク！
SL湯けむり号の簡単な解説
◆ 奥の細道湯けむりラインという愛称を持つ陸羽東線、小牛田～新庄を結んで運転されたSL湯けむり号。
2013年4月のSL湯けむりDC号を最後にその後は運転されていないが、それまでは毎年の恒例行事の...
い～お 急行おが号◆トレインマーク＆データ！
急行おが号の簡単な解説
◆上野～秋田を結んでいた急行列車。上野から奥羽本線経由で東北方面を結ぶ夜行急行列車としてはすでに急行津軽があり、秋田でも有効時間帯をカバーしていたが、利便性が高く日頃からかなり乗車率の高い状態が続いていた。...
さ 寝台特急さちかぜ号◆トレインマーク！
特急さちかぜ号の簡単な解説
◆1957年7月20日に寝台特急あさかぜ号を補完する臨時列車として東京～博多間に登場。定期特急列車としては東京～長崎を結ぶ列車として同年10月1日ダイヤ改正であらためて確立された。戦後6番目に登場した由緒ある列...
た 急行立山号◆トレインマーク＆データファイル！
急行立山号の簡単な解説
◆ 大阪～金沢・富山・糸魚川を結ぶ急行列車として特急雷鳥号を補完する役割を担っていた急行立山号。デビューは1956年で、上野～長岡～大阪を結んでいた急行北陸号の系統分離により登場した。とはいえ、急行北陸号は上野～福...
に SLニセコ号◆トレインマーク！
⇒ 急行ニセコはこちら
⇒ 臨時特急ニセコはこちら
SLニセコ号の簡単な解説
◆札幌～蘭越を結んで2014年秋まで運転されてきたSL列車で、C11が旧型客車を牽引して運行された。
ただし、小型のC11による運転なので石...
い～お 急行越前◆トレインデータ
急行越前号の簡単な解説
◆ 「越前」という列車名は途切れることなく20年以上にわたって存在したが、全く性格の異なる4つの時期が存在する列車名である。
① 大阪～金沢の急行（1962年6月10日～1963年4月20日）1年未満
...