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【夜行列車】特急から鈍行まですべて 愛称別索引（2023-12）
な行
な行 臨時特急ニセコ号◆データファイル（2024時刻表あり）
⇒ 臨時特急ニセコ号のヘッドマーク事典はこちら 臨時特急ニセコ号の簡単な解説 ◆ 函館～札幌を函館本線（通称：山線。小樽・倶知安経由）経由で結ぶ臨時特急ニセコ号。 JR北海道では定期特急列車が走らなくなった山線に時折臨時特急を設定してきた。...
な 特急成田エクスプレス◆データファイル（2024-06）
⇒ 特急成田エクスプレス号のロゴマーク事典はこちら 特急成田エクスプレス号の簡単な解説 ◆新宿・大船・東京～成田空港間の空港アクセス専用特急である特急成田エクスプレス号。かつては高尾・八王子・大宮・池袋・横浜発着も設定されていた。京成電鉄...
な 【番外編】最短距離の寝台列車？～ナインドリーム甲子園号
ナインドリーム甲子園号 ナインドリーム甲子園号は、1991年の夏から1993年の夏にかけて、新大阪～甲子園口（16.7km）を結んで運転していた臨時寝台列車。甲子園球場で開催される選抜高校野球、全国高校野球の来場者に対するアクセス・宿泊施設...
な 特急なは号◆データファイル（2024-04）
特急なは号の簡単な解説 ◆ 大阪～西鹿児島を結んだ特急なは号。それまで京都～長崎・西鹿児島間の特急だった特急かもめ号を系統分離して大阪発着に変更して登場した。登場時の編成は単独での運転ではなく日豊本線経由・宮崎発着の特急日向号（特急いそかぜ...
な行 急行日南号◆データファイル（2024-02）
⇒ 急行日南号のヘッドマーク事典はこちら 急行日南号の簡単な解説 ◆ 博多～西鹿児島を日豊本線経由で結ぶ夜行急行、また門司港・小倉・別府～宮崎を結ぶ昼行急行として活躍した列車。この「九州内急行」としての始まりは1975年3月からで、電車によ...
な 特急南風号◆データファイル（2024-02）
⇒ 特急南風号のヘッドマーク事典はこちら 特急南風号の簡単な解説 ◆岡山～高知・中村を結んで運転されている現役の列車、特急南風号。 予讃線の特急しおかぜ号と共に四国で最も長く走っている特急のひとつ。元々は高松発着だったが瀬戸大橋の開業と共に...
な 特急南紀号・ワイドビュー南紀号◆データファイル（2024-3改正版）
⇒ 特急南紀号のヘッドマーク事典はこちら 特急南紀号の簡単な解説 ◆ 名古屋～新宮・紀伊勝浦を結ぶ特急列車として運転される特急南紀号。過去には特急くろしお号が天王寺～名古屋を直通していたが、それを系統分割して誕生したのが紀勢東線の特急南紀号...
な 快速ムーンライトながら号◆データファイル（2023-12）
⇒ 快速ムーンライトながら号のヘッドマーク事典はこちら 快速ムーンライトながら号の簡単な解説 ◆ 東京～大垣を結ぶ臨時の夜行列車としてムーンライトシリーズの最後まで運転された、快速ムーンライトながら号。“ムーンライト”シリーズとして知られる...
な行 新幹線のぞみ号◆データファイル（2023-9）
⇒ 新幹線のぞみ号のロゴマーク事典はこちら 新幹線のぞみ号の簡単な解説 ◆ 東京～博多の東海道山陽新幹線の最速達列車として300系を新規投入して1992年からひかり号のさらに上に設定された新幹線のぞみ号。 設定当初は主要都市の多くを通過し、...
な行 特急能登かがり火◆データファイル(2024-3)
⇒ 特急能登かがり火号の愛称幕事典はこちら 特急能登かがり火号の簡単な解説 ◆ 金沢～和倉温泉を結ぶ短距離特急能登かがり火号。長らく5往復設定されていたが、2022年3月改正で1往復減となり4往復に。しかし北陸新幹線敦賀開業となる2024年...