な行 特急にちりん号◆データファイル（2025-12 来春改正）
⇒ 特急にちりん号のヘッドマーク事典はこちら特急にちりん号の簡単な解説◆小倉駅・大分駅～南宮崎駅・宮崎空港駅間、そして中津駅～大分駅間を結ぶ特急列車として現在も運転されている特急にちりん号。長い間、日豊本線の昼行特急列車＝特急にちりん号だっ...
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な行 特急日光号◆データファイル（2025-12）
⇒ 特急日光号のヘッドマーク事典はこちら特急日光号の簡単な解説◆ 新宿～東武日光を山手線・宇都宮線・東武日光線経由で結ぶ特急列車として2006年から運転されている現役列車、特急日光号。定期列車としての日光号はスペーシアによる1日1往復だけで...
な行 新幹線のぞみ号◆データファイル（2025-12 来春改正）
⇒ 新幹線のぞみ号のロゴマーク事典はこちら新幹線のぞみ号の簡単な解説◆ 東京～博多の東海道山陽新幹線の最速達列車として300系を新規投入して1992年からひかり号のさらに上に設定された新幹線のぞみ号。設定当初は主要都市の多くを通過し、JR東...
な 寝台特急なは号◆データファイル（2025-12）
⇒ 寝台特急なは号ヘッドマーク事典はこちら寝台特急なは号の簡単な解説◆京都～熊本を結ぶ特急列車として2008年3月まで運転されていた寝台特急なは号。九州に向かうブルートレインとしては2009年廃止の寝台特急富士＆寝台特急はやぶさ号に次ぐ、末...
な 特急南風号◆データファイル（2025/10）
⇒ 特急南風号のヘッドマーク事典はこちら特急南風号の簡単な解説◆岡山～高知・中村を結んで運転されている現役の列車、特急南風号。 予讃線の特急しおかぜ号と共に四国で最も長く走っている特急のひとつ。元々は高松発着だったが瀬戸大橋の開業と共に岡山...
な行 急行日南号◆データファイル（2025-7）
⇒ 急行日南号のヘッドマーク事典はこちら急行日南号の簡単な解説◆ 博多～西鹿児島を日豊本線経由で結ぶ夜行急行、また門司港・小倉・別府～宮崎を結ぶ昼行急行として活躍した列車。この「九州内急行」としての始まりは1975年3月からで、電車による昼...
な行 【観光列車】のと里山里海号◆データファイル（2025/2）
⇒ のと里山里海号ヘッドマーク事典はこちらのと里山里海号の簡単な解説◆ のと里山里海号は、のと鉄道が運行する観光列車で、JR西日本・七尾線の七尾駅と自社線の穴水駅を結んで運行されている。車両はNT300形で2両存在している。いずれも既存車両...
か行 くしろ湿原ノロッコ号◆データファイル～ラストイヤー（2025/1）
⇒ くしろ湿原ノロッコ号◆ヘッドマークくしろ湿原ノロッコ号の簡単な解説◆ 釧路～塘路を結ぶ、釧路湿原観光を目的としたトロッコ列車。1989年6月24日から運転を開始。35年を超える長寿観光列車である。時折、川湯沿線まで延長運転されることがあ...
な行 臨時特急ニセコ号◆データファイル（2024時刻表あり）
⇒ 臨時特急ニセコ号のヘッドマーク事典はこちら臨時特急ニセコ号の簡単な解説◆ 函館～札幌を函館本線（通称：山線。小樽・倶知安経由）経由で結ぶ臨時特急ニセコ号。JR北海道では定期特急列車が走らなくなった山線に時折臨時特急を設定してきた。過去に...
な 特急成田エクスプレス◆データファイル（2024-06）
⇒ 特急成田エクスプレス号のロゴマーク事典はこちら 特急成田エクスプレス号の簡単な解説◆新宿・大船・東京～成田空港間の空港アクセス専用特急である特急成田エクスプレス号。かつては高尾・八王子・大宮・池袋・横浜発着も設定されていた。京成電鉄との...
な 【番外編】最短距離の寝台列車？～ナインドリーム甲子園号
ナインドリーム甲子園号ナインドリーム甲子園号は、1991年の夏から1993年の夏にかけて、新大阪～甲子園口（16.7km）を結んで運転していた臨時寝台列車。甲子園球場で開催される選抜高校野球、全国高校野球の来場者に対するアクセス・宿泊施設提...
な 特急なは号◆データファイル（2024-04）
特急なは号の簡単な解説◆ 大阪～西鹿児島を結んだ特急なは号。それまで京都～長崎・西鹿児島間の特急だった特急かもめ号を系統分離して大阪発着に変更して登場した。登場時の編成は単独での運転ではなく日豊本線経由・宮崎発着の特急日向号（特急いそかぜ号...
な 特急南紀号・ワイドビュー南紀号◆データファイル（2024-3改正版）
⇒ 特急南紀号のヘッドマーク事典はこちら特急南紀号の簡単な解説◆ 名古屋～新宮・紀伊勝浦を結ぶ特急列車として運転される特急南紀号。過去には特急くろしお号が天王寺～名古屋を直通していたが、それを系統分割して誕生したのが紀勢東線の特急南紀号とい...
な 快速ムーンライトながら号◆データファイル（2023-12）
⇒ 快速ムーンライトながら号のヘッドマーク事典はこちら快速ムーンライトながら号の簡単な解説◆ 東京～大垣を結ぶ臨時の夜行列車としてムーンライトシリーズの最後まで運転された、快速ムーンライトながら号。“ムーンライト”シリーズとして知られる前か...
な行 特急能登かがり火◆データファイル(2024-3)
⇒ 特急能登かがり火号の愛称幕事典はこちら特急能登かがり火号の簡単な解説◆ 金沢～和倉温泉を結ぶ短距離特急能登かがり火号。長らく5往復設定されていたが、2022年3月改正で1往復減となり4往復に。しかし北陸新幹線敦賀開業となる2024年3月...
な行 急行なにわ号◆データファイル
⇒急行なにわ号のヘッドマーク事典はこちら急行なにわ号の簡単な解説◆東京～大阪を結ぶ急行列車として、1956年11月19日改正で登場した。同じ区間にはこの後、急行せっつ号、急行六甲号、急行いこま号、急行やましろ号、急行よど号と続々登場し、合計...
な行 急行ニセコ号◆データファイル
⇒急行ニセコ号のトレインマーク事典はこちら急行ニセコ号の簡単な解説◆函館～札幌を函館本線（山線経由）で1986年まで定期列車として、さらに1993年夏まで臨時列車として結んでいた急行ニセコ号。キハ56系で運転されていた上りニセコ3号(根室⇒...
な行 急行能登路号◆データファイル
⇒ 急行能登路号のヘッドマーク事典はこちら急行能登路号の簡単な解説◆ 金沢～七尾・和倉温泉・穴水・輪島・珠洲・蛸島を結ぶ、気動車のローカル急行列車として、電化開業前までは七尾線の中心的存在だった急行能登路号。登場当初はキハ55系とキハ58系...
な 急行・快速なよろ号◆データファイル
⇒ 急行・快速なよろ号ヘッドマーク事典急行なよろ号の簡単な解説◆札幌・旭川～名寄を結んで活躍していた急行なよろ号。名寄は旭川から北のエリアでもっとも利用者の多い駅であり、かつては名寄本線・深名線との分岐駅でもあった。そんな名寄の名をもらった...
な クルーズトレイン「ななつ星in九州」◆データファイル
⇒ ななつ星in九州のロゴマーク事典はこちらななつ星in九州の簡単な解説◆ 2013年10月15日に運行を開始した豪華寝台列車。一般的なみどりの窓口などでチケットを購入する列車ではなく、ツアーとしてのみ扱われる列車で、3泊4日コースと1泊2...
な 新幹線なすの号・特急なすの号◆データファイル
⇒ 特急なすの・新幹線なすの号のヘッドマーク事典はこちら特急なすの号の簡単な解説◆ 上野～黒磯を結んだ新特急なすの号は1985年から運転され、新宿発着に変更されるなどの変化を経て、1995年からは在来線から東北新幹線へと活躍の場を移し、東京...
な行 急行能登号◆データファイル
⇒ 急行能登号のヘッドマーク事典はこちら急行能登号の簡単な解説◆ 上野～金沢を結ぶ夜行急行列車として2010年3月まで寝台特急北陸号とともに定期運転されていた急行能登号だが、臨時列車に格下げ、約2年後には自然廃止の道をたどった。過去には特急...
な行 カーペットトレイン｢NO.DO.KA 」◆データファイル
⇒ カーペットトレインNO.DO.KAのヘッドマーク事典はこちらのってたのしい列車・NO.DO.KA号の簡単な解説◆2001年10月15日の団臨からJR東日本・新潟支社で活躍したのってたのしい列車のひとつ、CARPET TRAIN NO.D...
な行 寝台特急日本海号◆データファイル
⇒ 寝台特急日本海号のヘッドマーク事典はこちら寝台特急日本海号の簡単な解説◆ 大阪～青森を結んできたブルートレイン寝台特急日本海号。 過去には2往復走り、１往復は青函トンネルを渡って函館行きの時代もあったが、2012年3月に多客期の臨時列車...
な行 【JR北海道JT】ニセコエクスプレス◆データファイル
⇒ ニセコエクスプレスのヘッドマーク事典はこちらニセコエクスプレスの簡単な解説◆JR北海道が保有するジョイフルトレインで、1988年12月に登場した。老朽化し始めていたアルファコンチネンタルエクスプレスに代わる存在として企画され、現在に至る...
な ニューなのはな号◆データファイル
⇒ 485系ニューなのはな号のヘッドマーク事典はこちらニューなのはな号（お座敷電車）の簡単な解説◆JR東日本・千葉支社のお座敷タイプのジョイフルトレイン、ニューなのはな号。先頭車両を見ても形式は見当がつきにくいが485系の改造車両である。お...
な行 急行のりくら号◆データファイル
⇒ 急行のりくら号のヘッドマーク事典はこちら急行のりくら号の簡単な解説◆名古屋～高山・富山などを結ぶ急行列車として1990年3月まで活躍した急行のりくら号。最盛期には能登半島の七尾線・能登線まで足を延ばした頃もあり、1984年までは夜行列車...
に SLニセコ号◆データファイル
⇒急行ニセコ ⇒臨時特急ニセコはこちら⇒ SLニセコ号のヘッドマーク事典はこちらSLニセコ号の簡単な解説 ◆札幌～蘭越を結んで2014年秋まで運転されてきたSL列車で、C11が旧型客車を牽引して運行された。ただし、小型のC11による運転なの...
な行 急行・快速ノサップ号◆データファイル
⇒ ノサップ号のヘッドマーク事典はこちら急行・快速ノサップ号の簡単な解説◆釧路～根室を、1966年から1989年まで急行として走り、その後は快速に格下げされながらも現役で走っている。根室本線の末端路線、通称：花咲線の速達列車として半世紀以上...
な行 臨時特急ヌプリ号◆データファイル
⇒ 臨時特急ヌプリ号のヘッドマーク事典はこちら臨時特急ヌプリ号の簡単な解説◆ 札幌～ニセコ～函館を結ぶ臨時特急列車として2012年8月6日～8月31日に初めての設定を行なった臨時特急ヌプリ号。そもそもの始まりは、北海道新幹線札幌延伸時の実証...