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【夜行列車】特急から鈍行まですべて 愛称別索引（2023-12）
い～お
い～お 急行うわじま◆データファイル
⇒急行うわじま号ヘッドマーク事典はこちら 急行うわじま号の簡単な解説 ◆1990年に特急宇和海号が登場するまで、四国の屋台骨を支えていたと言っても過言ではない、伝統の急行列車。 徐々に特急格上げの波に呑み込まれていったが、かつては夜行列車の...
い 快速いしかりライナー号◆データファイル
⇒ 快速いしかりライナーヘッドマーク事典はこちら 快速いしかりライナー号の簡単な解説 ◆ 手稲～札幌、札幌～江別を快速列車として走り、さらに東西へと運転する区間快速列車として活躍している現役の列車。旭川まで足を延ばす列車も存在した。 かつて...
い～お 快速碓氷号◆データファイル
⇒ 快速碓氷号のヘッドマーク事典はこちら 快速碓氷号の簡単な解説 ◆ 上野～横川（信越本線）を結ぶ臨時快速碓氷号。春・秋などの行楽シーズンにのみ運転する列車として運転していた。おそらく1999年4月24日に運転されたのが始まりと思われる（引...
い～お 急行越後◆データファイル
⇒ 急行越後号のヘッドマーク事典はこちら 急行越後号の簡単な解説 ◆ 急行越後号は大阪～新潟を結んでいた気動車急行。1968年10月～1978年10月の10年間にわたって日中の架線下気動車急行として走っていた。列車の設定は、大阪~青森間に寝...
い 急行いよ号◆データファイル
⇒ 急行いよ号のヘッドマーク事典はこちら 急行いよ号の簡単な解説 ◆高松～松山を結んで1989年まで運転されていた急行いよ号。1966年3月5日改正で急行列車化されてから23年間活躍したが、その愛称の歴史はさらに長く、1956年11月の準急...
い Easti（イーストアイ）◆ファイル
⇒ easti（イーストアイ）のロゴマークはこちら easti（イーストアイ）の簡単な解説 ◆ イーストアイはJR東海やJR西日本で言うところのドクターイエローの役割をする車両。正式にはE926形電車と呼ばれ、JR東日本に在籍する新幹線電気...
い～お 特急おわら号◆データファイル
⇒ 臨時特急おわら号のヘッドマーク事典はこちら 特急おわら号の簡単な解説 ◆ 大阪～越中八尾を結ぶ臨時特急列車として2010年までキハ181系で運転されていた特急おわら号。関西からのイベント需要を想定した列車ということで、新大阪・京都の二駅...
い～お 特急（急行）オリンピア号◆データファイル
⇒ 特急（急行）オリンピア号のヘッドマーク事典はこちら 特急（急行）オリンピア号の簡単な解説 ◆ 過去において2度設定された臨時列車、しかも1回目の1964年は東京オリンピックに合わせた設定で急行として東京～熱海間、2回目の1972年は札幌...
い～お オランダ村特急◆データファイル
⇒ オランダ村特急のヘッドマーク事典はこちら オランダ村特急の簡単な解説 ◆小倉～佐世保を結ぶ不定期特急として1988年3月13日ダイヤ改正から登場したのが「オランダ村特急」。 全区間交流電化区間を走るが、あえて電車ではなく気動車であるキハ...
い～お 特急エルム（道内特急）◆データファイル
⇒ 特急エルム号のヘッドマーク事典はこちら ⇒ 臨時寝台特急エルムはこちら 特急エルム号の簡単な解説 ◆ 特急エルム号は函館～札幌を室蘭本線経由で結んでいた気動車特急。存在期間は短く、1969年10月1日～1971年7月1日の1年9か月に過...