い～お エキスポライナー（つくば万博）◆ヘッドマーク！
エキスポライナー号の簡単な解説
◆1985年につくば万博が行われたとき、上野・我孫子・取手・大宮～万博中央・土浦を結ぶ列車として特別に設定された臨時快速列車がエキスポライナー号だ。
常磐線に属するこの区間は、途中に取手～藤代間にデッ...
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い～お 
い～お 急行おが号◆トレインマーク＆データ！
急行おが号の簡単な解説
◆上野～秋田を結んでいた急行列車。上野から奥羽本線経由で東北方面を結ぶ夜行急行列車としてはすでに急行津軽があり、秋田でも有効時間帯をカバーしていたが、利便性が高く日頃からかなり乗車率の高い状態が続いていた。...
あ 寝台急行天の川◆トレインマーク＆データファイル！
寝台急行天の川号の簡単な解説
◆上野~秋田を結んでいた寝台急行。1963年6月1日に（上野～新潟の列車として）登場し、1985年3月14日まで定期列車として、臨時急行としては1994年まで活躍した。EF58+EF16の重連で三国峠（上越国...
さ行 寝台急行新星号◆トレインマーク＆データファイル！
寝台急行新星号の簡単な解説
◆上野～仙台を東北本線経由で結ぶ全車寝台の夜行列車として1982年11月15日ダイヤ改正時まで活躍した寝台急行新星号。
上野～盛岡を結んでいた寝台急行北星号の付属編成が仙台で折り返していたところ、仙台...
な行 急行日南号◆トレインマーク！
急行日南号の簡単な解説
◆ 博多～西鹿児島を日豊本線経由で結ぶ夜行急行、また門司港・小倉・別府～宮崎を結ぶ昼行急行として活躍した列車。この「九州内急行」としての始まりは1975年3月からで、電車による昼行急行の終焉は意外と早く、1982年...
た行 急行ちくま号◆トレインマーク＆データファイル！
急行ちくま号の簡単な解説
◆ 大阪～長野を東海道本線・中央本線・篠ノ井線経由で結んでいた急行列車。1959年12月に準急ちくま号として登場した際には大阪発が夜行列車、長野発が昼行列車という凸凹な設定で、旧型客車による運転だった。
そ...
さ 急行さんべ号◆トレインマーク＆データ
急行さんべ号の簡単な解説
◆ 米子～九州を結ぶ急行列車として1968年10月から活躍し、1997年3月に鳥取～小倉（急行区間は米子～下関）の列車として使命を終えた、山陰本線西部の急行。愛称の由来となったのは島根県中央部にある三瓶山（さんべ...
た行 急行十和田号◆トレインマーク
急行十和田号の簡単な解説
◆上野～青森を常磐線経由で結ぶ急行列車として1985年3月14日まで運転された。駐留軍専用列車としてのスタートを切った列車が1954年10月改正において十和田号と命名されたのが始まり。その当初においては東京～（青...