151・161

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か行

特急こだま号(在来線)◆トレインマーク

特急こだま号の簡単な解説 ◆151系の特急こだま号から、新幹線のいわゆる超特急こだま号に生まれ変わって半世紀が経過した。 つまり、各駅停車型新幹線としての「こだま号」しか知らない世代がかなりを占めてきたわけだが、振り返ると151...

特急はと号◆トレインマーク&データファイル!

特急はと号の簡単な解説 ◆特急はと号。 東京~大阪を結ぶ東海道本線の特急として1950年から走った。数か月早く登場した特急つばめ号の姉妹列車として人気を博した。 どちらも展望車がついており、3等車の向きが固定であったため編成まるごと...
さ行

特急しおじ号◆トレインマーク&データファイル!

特急しおじ号の簡単な解説 ◆ 新大阪・大阪~広島・下関を結ぶ日中の特急列車として1975年まで運転されていた特急しおじ号。新設されたばかりの1964年10月1日時点では新大阪~下関のみだった。151系車両が充当され、当初は補機によって瀬野...
い~お

特急(急行)オリンピア号◆トレインマーク

特急オリンピア号の簡単な解説 ◆ 過去において2度設定された臨時列車、しかも1回目の1964年は急行として東京~熱海間、2回目の1972年は上野~青森間の電車特急「オリンピア1号」~青函連絡船~函館~札幌間の気動車特急「オリンピア2号」の...
た行

特急つばめ号(国鉄)◆トレインマーク&データ!

特急つばめ号(国鉄)の簡単な解説 ◆特急つばめ号。 東海道本線を代表する特急列車として、蒸気機関車が牽引した時代(1950年1月)からEF58電気機関車の時代、そして電車特急の時代まで主役としての立場を守り抜いた。 その誕生は、...
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