spur 快速シーハイル両毛号◆データファイル（2025-11）
⇒ 快速シーハイル両毛号のヘッドマーク事典はこちら快速シーハイル両毛号の簡単な解説◆ 両毛線方面と石打を結ぶ、スキーシーズン専用の快速列車だった快速シーハイル両毛号。同時期のスキー専用列車としてはシュプール号シリーズが有名だが、シュプールは...
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あ 急行アルプス号◆データファイル（2025-11）※臨時特急アルプス
⇒ 急行アルプス号のヘッドマーク事典はこちら急行アルプス号の簡単な解説◆ 新宿～信濃大町（下り）・長野（上り）を結んで2002年12月1日ダイヤ改正前まで夜行列車として活躍した急行アルプス号。末期は特急あずさ号と共通の183系を使用してかな...
さ 急行佐渡号◆データファイル（2025/10）
急行佐渡号の簡単な解説◆ 上野～新潟を結ぶ急行列車として1956年11月に登場。上越新幹線大宮開業後も生き延び、新幹線上野開業を迎えた1985年3月改正で姿を消すまで上越線方面の代表と言える活躍をした急行列車だった。とはいえ、デビューした時...
ひ 急行比叡◆データファイル（2025/9）
⇒ 急行比叡号のヘッドマーク事典はこちら急行比叡号の簡単な解説◆名古屋～大阪を結んで運転された列車で、1957年11月に準急列車として愛称を採用、1965年には急行としてデビューした。最盛期には8往復もの運転本数に膨れ上がったが、新幹線の増...
ら・わ行 急行鷲羽号◆データファイル（2025-7）
急行鷲羽号の簡単な解説◆ 京都・新大阪・大阪～宇野を結ぶ四国連絡用の急行として1966年3月に同名の準急から格上げされた急行鷲羽号。153系電車で下り7本・上り8本（うち1往復夜行）設定されていた。1968年改正時には定期9往復、臨時2往復...
か 急行鹿島号◆データファイル（2024-06）
急行鹿島号の簡単な解説⇒ 急行鹿島号のヘッドマーク事典は◆両国～鹿島神宮を結ぶ急行列車として、東京発着の特急あやめ号を補完する形で活躍した急行鹿島号。165系電車を使用して運転し、1982年11月15日改正で静かに姿を消した。ビジネス急行と...
い～お 急行内房・急行うち房号◆データファイル（2024-06）
急行内房号の簡単な解説⇒ 急行内房号のヘッドマーク事典は◆新宿駅・両国駅～館山駅を結ぶ急行列車として、東京駅発着の特急さざなみ号を補完する形で活躍した急行内房号。165系電車を使用して運転し、1982年11月15日改正で静かに姿を消した。加...
さ行 急行外房・急行そと房号◆データファイル（2024-06）
急行外房号の簡単な解説⇒ 急行外房号のヘッドマーク事典はこちら◆1982年11月15日改正まで新宿・両国～安房鴨川を結んでいた急行外房号。1975年に運転開始したこの列車は実質的に2代目であり、3年弱のブランクで登場したもの。165系電車を...
ま行 急行みさき号◆データファイル（2024-06）
急行みさき号の簡単な解説◆ 房総半島の循環列車として1972年3月から1975年3月の3年間活躍した急行みさき号。外回りで4本設定され、同時期に活躍した内回りの急行なぎさとともに特色ある列車としての印象を残した。しかし、全国的にも循環列車の...
な 快速ムーンライトながら号◆データファイル（2023-12）
⇒ 快速ムーンライトながら号のヘッドマーク事典はこちら快速ムーンライトながら号の簡単な解説◆ 東京～大垣を結ぶ臨時の夜行列車としてムーンライトシリーズの最後まで運転された、快速ムーンライトながら号。“ムーンライト”シリーズとして知られる前か...