「お」で始まる愛称の列車です
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【どこトレ・スマホ版】便利な列車位置情報の使い方解説！2024-4微調整
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い～お 急行おが号◆データファイル（2024-02）
急行おが号の簡単な解説 ◆上野～秋田を結んでいた急行列車。上野から奥羽本線経由で東北方面を結ぶ夜行急行列車としてはすでに急行津軽があり、秋田でも有効時間帯をカバーしていたが、利便性が高く日頃からかなり乗車率の高い状態が続いていた。そのため秋...
い～お 特急オホーツク号◆データファイル（2023-12）
⇒ 特急オホーツク号のヘッドマーク事典はこちら 特急オホーツク号の簡単な解説 ◆ 札幌～網走を結ぶ特急として現在もなお運転されている特急オホーツク号。札幌～旭川間では特急カムイ号・特急ライラック号と区間が重複している。登場時は函館発着でない...
い～お 特急おおぞら号・スーパーおおぞら号◆データファイル（2023-11）
⇒ 特急おおぞら号のヘッドマーク事典はこちら 特急おおぞら号の簡単な解説 ◆ 札幌～釧路を結ぶ特急で、2020年3月まではスーパーおおぞら号として、長らく運転されてきた。キハ183系時代・特急とかち誕生前には帯広行きのおおぞら号も設定されて...
い～お 特急おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス◆データファイル（2024-3改正版）
⇒ 特急おはようエクスプレス・おやすみエクスプレスの愛称幕事典はこちら 特急おはようエクスプレス・おやすみエクスプレスの簡単な解説 ◆ 敦賀⇒金沢を結ぶ下り1本のホームライナー的列車、特急おはようエクスプレス。2019年3月ダイヤ改正で敦賀...
い～お 特急おおとり号◆データファイル
⇒ 特急おおとり号のヘッドマーク事典はこちら 特急おおとり号の簡単な解説 ◆特急おおとり号。函館～網走間のロングラン特急として1988年3月まで運転されていた。その時のダイヤ改正にて特急おおぞら号などと共に、系統分割・整理が実施されて札幌を...
い～お 特急おおよど号◆データファイル
⇒ 特急おおよど号のヘッドマーク事典はこちら 特急おおよど号の簡単な解説 ◆ 博多～宮崎を、鹿児島本線・肥薩線・吉都線・日豊本線経由で結んで1974年から1980年まで活躍していたキハ82系気動車の特急おおよど号。日豊本線の全線電化が完成し...
い～お 特急オーシャンアロー◆データファイル（2022-11）
⇒ 特急オーシャンアロー号の愛称幕事典はこちら 特急オーシャンアロー号の簡単な解説 ◆ 京都～新宮（一部、新大阪⇒和歌山）を結ぶ特急として運転されていた特急オーシャンアロー号。6両基本編成が2編成、3両の付属編成が2編成ということで、比較的...
い～お 快速おいこっと（OYKOT）◆データファイル
⇒ 観光快速おいこっと号のロゴマーク事典 観光快速おいこっと号の簡単な解説 ◆ JR東日本・長野支社の観光列車、おいこっと。風光明媚な路線として人気の高い飯山線を中心に、田舎の景色を堪能する列車として設定されている。車両はキハ110形235...
い～お 快速信越号（快速らくらくトレイン信越・おはよう信越）◆データファイル
快速信越号の簡単な解説 ◆ 直江津～新潟を結んで2022年3月まで運転された座席指定の快速信越号。この列車が運転されていた時点でJR東日本の快速（定期列車）唯一の全車指定席だった。とはいえ、この愛称での活躍はわずか1年であり、そのルーツとな...
い～お 修学旅行専用おもいで号◆データファイル
⇒ 修学旅行専用おもいで号のヘッドマーク事典 おもいで号の簡単な解説 ◆ 引退が迫った小牛田車両区のキハ58系気動車（キハ58 414＋キハ28 2174）2両にリバイバルカラーを施して1年間限定（2008年）で運転されたリバイバル列車。 ...