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【イベント】SL湯けむり号◆ヘッドマーク!

SL湯けむり号ヘッドマーク

SL湯けむり号の簡単な解説

2010年・D51でのSL湯けむり号

◆ 奥の細道湯けむりラインという愛称を持つ陸羽東線、小牛田~新庄を結んで運転されたSL湯けむり号。

2013年4月のSL湯けむりDC号を最後にその後は運転されていないが、それまでは毎年の恒例行事の様にして続いていた。なお、だいたい冬の初めに運転するケースが多く、2012年は運転無し。その分が翌年春にずれ込んだかのような印象だった。また、震災後の2011年はSL湯けむり復興号という名称で赤地に黄色字のヘッドマークが取り付けられた。

牽引するSLは真岡鉄道のC11型325号機が多かったが、2010年はJR東日本自前のD51型498号機だった。客車は旧型客車であったり12系オリジナルカラーだったりと、その時によって異なる車両が使用された。

SL湯けむり号のヘッドマーク

SL湯けむり号ヘッドマーク黄色ベースのデザインは強いインパクトがあり、D51に取り付けても決して見劣りしない。C11に取り付けると少々インパクトが強すぎて大きく見えるのは目の錯覚だろうが、そのくらい押しの強いヘッドマークなので、遠くにその姿を確認できた時には同時にヘッドマークも確認できる。2010年の運転時まで毎回このデザインを見ることができた。

赤いラインの下には「美味し国 伊達な旅」という宮城県のキャッチコピーが書かれ、その中心にキャラクターが描かれている。このキャラクターは「むすび丸」という名前で2017年現在も活躍中のもの。

上述の通り、2011年はSL湯けむり復興号として赤いヘッドマークを使用し、2013年のSL湯けむりDC号の時には一般公募デザインで採用されたデザインのものが駆け抜けた。

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SL湯けむり号2009年

2009.12.6 SL湯けむり号

2009.12 折り返しはSLつばさ10周年号

 

山形新幹線の新庄延伸10周年記念行事を兼ねていた。

この時は快速リゾートみのり号との共演も見ることができたが、この翌年以降はSL運転日にリゾートみのり号が運転されることはなかった。

SL湯けむり号2010年

この年の見どころはやはりD51。小さなタンク車ではなくテンダー車であるD51はやはり迫力が全然違っているし、この地域の年配の方々がその昔陸羽東線で活躍していたC58の姿を思い起こすのに十分のシルエットだったのではないだろうか。

SL湯けむり復興号2011年

SL湯けむり復興号・鳴子峡~中山平温泉

SL湯けむり復興号・上り西大崎

この年のSL運転ではスマイルプロジェクトと称して車内から沿線で手を振ってくれる人たちの様子を撮影することが行われた。

SL湯けむりDC号2013年

C11牽引時はDE10の後押しが付く。

一般公募のヘッドマークは可愛い絵だった。

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