サイト案内所
【夜行列車】特急から鈍行まですべて 愛称別索引（2023-12）
か行
か行 寝台特急紀伊◆データファイル
⇒ 寝台特急紀伊号のヘッドマーク事典はこちら 寝台特急紀伊号の簡単な解説 ◆ 東京～紀伊勝浦を結ぶブルートレインとして1984年まで運転していた寝台特急紀伊。東京～名古屋間では寝台特急いなば、後には寝台特急出雲2･3号と併結運転していた。の...
か行 クリスタルエクスプレス◆データファイル
⇒ クリスタルエクスプレスのロゴマーク事典 クリスタルエクスプレスの簡単な解説 ◆ キハ183系改造のジョイフルトレインとして1980年代につぎつぎと登場した中の5番目。1989年12月に登場して30年間、ちょうど平成を走りぬいてきた車両と...
spur 快速ゲレンデ蔵王号◆データファイル
⇒ 快速ゲレンデ蔵王号のヘッドマーク事典はこちら 快速ゲレンデ蔵王号の簡単な解説 ◆2004年から2011年にかけて、東海道本線・大船駅と山形駅を（新宿駅・東北本線・仙山線経由で）結ぶスキー客向け列車として活躍した。1986年にデビューした...
あ ゴールデンエクスプレス・アストル◆データファイル
⇒ゴールデンエクスプレスアストルのトレインマーク ゴールデンエクスプレス・アストルの簡単な解説 ◆JR西日本・金沢支社所属のジョイフルトレインで1988年から2006年末まで活躍した車両。すでに存在していたゆぅトピア和倉号が週末を中心に運用...
か行 特急こだま号（在来線）◆データファイル
⇒ 特急こだま号のヘッドマーク事典はこちら 特急こだま号の簡単な解説 ◆ 東京～大阪・神戸を結んだ、国鉄最初の電車特急こだま号。当初は20系と呼ばれた151系電車を使用して鮮烈なデビューを飾ったのが1958年。二大都市間を行って帰る日帰り運...
か行 寝台特急月光号◆データファイル
⇒ 寝台特急月光号のヘッドマーク事典はこちら 特急月光号の簡単な解説 ◆ 世界初の昼夜兼用車両581系を使用する初の寝台特急として設定された当初は新大阪~博多を結び、昼行の特急みどりとコンビを組んで昼夜を問わず走る特徴をいかんなく発揮してい...
か 西九州新幹線（長崎ルート）かもめ号◆ファイル
⇒ 西九州新幹線かもめ号ロゴマーク事典はこちら 西九州新幹線・かもめ号の簡単な解説 ◆ 2022年9月23日、西九州新幹線の武雄温泉～長崎の部分開業が実現した。フル規格の建設を受け入れられないとする佐賀県の意向により新鳥栖～武雄温泉間の計画...
か行 くる来る電車ポプラSAPPORO◆データファイル
⇒ くる来る電車ポプラ号のヘッドマーク事典はこちら くる来る電車ポプラ号の簡単な解説 ◆ 札幌を中心に手稲・江別・千歳空港への電車設定を一定間隔化する施策の中で、1984年に登場したようだ。711系電車を使用して特製ヘッドマークも掲げて走ら...
か行 【キハ48】クルージングトレイン◆データファイル（2023-3引退）
⇒ クルージングトレインのトレインマーク事典（準備中） クルージングトレインの簡単な解説 キハ48形クルージングトレインは、1997年にリゾートしらかみ号の最初の編成である「青池編成」としてデビューし、2010年に新鋭のHBｰE300系に代...
い～お 臨時特急ウィークエンドエクスプレス高知
臨時特急ウィークエンドエクスプレス高知の簡単な解説 ◆ 2008年3月15日改正で愛称変更によって登場した週末限定の臨時特急ウィークエンドエクスプレス高知。下り列車は土佐山田⇒須崎だが、上り列車は高知⇒土佐山田でその距離走行距離15.3km...